В конце сентября в Ижевске стартовало серийное производство «батарейной» версии Lada Largus , заказы на которую уже принимаются. Однако в обозримом будущем в линейке отечественной марки появится еще один электромобиль: такой вариант будет в гамме бизнес-седана Lada Vesta Aura. Об этом сказал в интервью «Российской газете» Сергей Чемезов, глава госкорпорации «Ростех» (владеет примерно третью акций АвтоВАЗа). По словам Чемезова, на ВАЗе уже приступили к испытаниям электрической версии флагманского седана Lada Vesta Aura. Двигатели внутреннего сгорания медленно, но верно уходят в прошлое, добавил он. Заменит их «батарейный» транспорт — более эффективный и экологичный. Однако сначала должна увидеть свет Aura с ДВС. Как уже известно, в «базе» бизнес-седан, как называет модель АвтоВАЗ, будет оснащаться 1,8-литровым мотором мощностью 122 лошадиные силы. Vesta Aura — это вариант «Весты» с удлиненной на 25 сантиметров колесной базой, иными задними дверями, более комфортным салоном, улучшенной шумоизоляцией и перенастроенной подвеской. Помимо богато оборудованного исполнения, новинке пообещали упрощенную версию для такси . Она будет стоить примерно 2,6-2,8 миллиона рублей. В продаже топливная Aura должна появиться до конца 2024 года. Помимо электрической «Ауры» АвтоВАЗ продолжает тестировать Iskra — свой новый бюджетный автомобиль, который в будущем заменит Granta. На днях в Тольятти засняли предсерийный универсал, частично сбросивший маскировку.
