Отечественный производитель электрического компактного «Атома» сообщил о завершении зимних тестов при температуре до минус 42 градусов, которые проводились в суровом Сургуте. Как говорится в сообщении, поступившем в редакцию Quto.ru, в ходе испытаний проверялась работоспособность основных систем модели. В компании отметили, что сами испытания включали лабораторные калибровки в климатических камерах, а часть тестов проводилась в столичном регионе. После этого машины были доставлены в Сургут, где их работоспособность проверяли на морозе до минус 42 градусов — при этом их заявленный рабочий диапазон равен от минус 30 градусов до плюс 40. Испытания проходили на дорогах общего пользования в течение двух недель. За это время электромобиль проехал порядка 1 500 км. За это время проверялась работа аккумулятора, распашных дверей, климат-контроля (в салоне во время поездок поддерживалась температура плюс 24 градуса), а также отопления — оказалось, что полный прогрев занимает 25 минут. Отдельно испытатели проверяли терморегуляцию высоковольтной батареи и скорость зарядки на разных типах станций. Так, при морозе в 30 градусов у розетки пришлось провести 45 минут. За это время запас энергии был пополнен от 20% до 80%. «При -42 градусах традиционные машины требуют предпусковых подогревателей и даже с ними не гарантируют запуск. Атом запускался мгновенно даже после полного ночного вымораживания — без дополнительных систем и подготовки», — подчеркнул производитель.
