Депутатов Госдумы и сенаторов от Ростовской области пересадят на отечественные автомобили
Правительство Ростовской области объявило конкурс на аренду 16 автомобилей для депутатов Госдумы и сенаторов от Ростовской области в 2024 году. Уточняется, что это должны быть машины исключительно отечественного производства.
Как следует из информации, опубликованной на сайте закупок, максимальная стоимость контракта — 15,6 млн рублей (почти 1 млн рублей за аренду одной машины).
Победитель аукциона должен предоставить 16 легковых автомобилей: 13 для депутатов, 2 для сенатора и один дежурный. Машины должны быть оборудованы системами обогрева и кондиционирования, подушками безопасности, усилителями рулевого управления, а также иметь полис ОСАГО.
Отдельно обозначено и требование к мощности двигателя автомобиля — не менее 150 лошадиных сил.
В документе указано, что из-за закрытия аэропорта Платов автомобили предоставляются в том числе для служебных поездок в аэропорты Волгограда, Минвод и Ставрополя.
В Госдуму уже поступили 33 машины Lada Vesta
Напомним, ещё 3 августа президент России Владимир Путин на встрече с руководителями предприятий обрабатывающей промышленности заявил, что все российские чиновники должны ездить на автомобилях, сделанных в РФ.
Позже председатель Госдумы Вячеслав Володин также сообщил, что руководители фракций поддерживают позицию президента и готовы пересесть на отечественные автомобили. По его словам, депутаты Госдумы намерены использовать автомобили марок «Москвич», Lada и Aurus.
Как пишут «Ведомости» со ссылкой на собеседника в аппарате нижней палаты, в Госдуму поступили 33 машины Lada Vesta, на которые с этого года должны будут пересесть депутаты.
Кроме того, в этом году уже может начаться замена автомобилей, закреплённых за руководством палаты. По словам собеседника «Ведомостей», вице-спикеры Госдумы и руководители фракций будут ездить на Aurus. Главам же комитетов могут предоставить новую модель Lada, вероятнее всего, Aura.
Сейчас за вице-спикерами Госдумы и руководителями фракций закреплены Genesis, а за главами комитетов — BMW и Genesis.