В команде «Ред Булл» впервые прокомментировали ситуацию с незаметным изменением дорожного просвета между квалификацией и гонкой через регулирование положение пластины под днищем (T-tray) из кокпита.
Чемпионы «Формулы-1» признали наличие устройства, однако сообщили, что оно не использовалось.
