111-й выпуск Тур де Франс (Tour de France) стартует 29 июня 2024 года во Флоренции в Тоскане в Италии. Маршрут Тур де Франс-2024 протяжённостью 3498 км проложен через Апеннинские горы, Альпы, Массив Централь, Пиренеи, снова Альпы и завершится на Лазурном берегу. Таким образом, Большая Петля 2024 года пройдёт по территории Италии, Сан-Марино, Монако и Франции. Впервые в истории финиширует французский Гран-тур не в Париже, а в Ницце 21 июля 2024 года. И завершится Большая Петля не "этапом дружбы" как было последние 34 выпуска, а индивидуальной гонкой на время. На старт выйдут 176 велогонщиков.
Тур де Франс-2024. Альтиметрия маршрута
111-й выпуск Тур де Франс (Tour de France) стартует 29 июня 2024 года во Флоренции в Тоскане в Италии. Маршрут Тур де Франс-2024 протяжённостью 3498 км проложен через Апеннинские горы, Альпы, Массив Централь, Пиренеи, снова Альпы и завершится на Лазурном берегу.
Таким образом, Большая Петля 2024 года пройдёт по территории Италии, Сан-Марино, Монако и Франции. Впервые в истории финиширует французский Гран-тур не в Париже, а в Ницце 21 июля 2024 года. И завершится Большая Петля не "этапом дружбы" как было последние 34 выпуска, а индивидуальной гонкой на время. На старт выйдут 176 велогонщиков.
29.06 Суббота. Этап 1: Флоренция - Римини, 206 км
Флоренция (Firenze, Италия, административный центр провинции Флоренция и региона Тоскана) впервые принимает старт этапа Тур де Франс, а также старт всего Тур де Франс. Впервые в истории Тур де Франс Большой старт (Grand Départ) в Италии.
Тур де Франс-2024 начнётся со среднегорного этапа с набором высоты 3600 м, с семью категорийными подъемами и спусками, через Апеннины к побережью Адриатического моря через Сан-Марино. Маршрут этапа проложен с запада на восток и напоминает Льеж-Бастонь-Льеж, победителем которой в этом году стал Тадей Погачар, а в прошлом году Ремко Эвенепул. А нам останется гадать, увидим ли мы 22-й этап Джиро д'Италия-2024 или 1-й этап Тур де Франс-2024.
Cо старта пелотон отправится на восток в сторону гор, дорога начнет плавно подниматься вверх и через 50 км со старта подъем завершится на вершине первого категорийный подъема Тур де Франс-2024 - подъема 2-й категории Коль-де-Валико-Тре-Фаджи (Col de Valico Tre Faggi), протяжённость 12,5 км, 292-930 м, перепад 638 м, средний градиент 5,1%, максимальный градиент 10%.
Далее 25 км спуска до подножия подъема 3-й категории Кот-де-Форке (Cote des Forche), протяжённость 2,5 км, 275-430 м, перепад 155 м, средний градиент 6,2%, максимальный градиент 12%. Первый подъем 3 категории на Тур де Франс-2024.
На 86,6 км расположен первый промежуточный спринт на Тур де Франс-2024, после которого начнется подъем 3-й категории Кот-де-Карнайо (Cote de Carnaio), протяжённость 10,5 км, 277-760 м, перепад 483 м, средний градиент 4,6%, максимальный градиент 12%.
Последующие 30 км спуска приведут велогонщиков к подножию подъема 2-й категории Кот-де-Барботто (Cote de Barbotto), протяжённость 5,8 км, 143-584 м, перепад 441 м, средний градиент 7,6%, максимальный градиент 14%.
После вершины подъема участников ждёт ещё один небольшой некатегорийный подъем протяженностью 5 км и скоростной спуск протяженностью 15 км до подножия подъема 2-й категории Кот-де-Сан-Лео (Cote de San Leo), протяжённость 4,6 км, 218-572 м, перепад 354 м, средний градиент 7,7%, максимальный градиент 14%.
После скоростного спуска дорога снова пойдёт вверх до вершины подъема 2-й категории Кот-де-Монтемаджио (Cote de Montemaggio), протяжённость 4,2 км, 231-508 м, перепад 277 м, средний градиент 6,6%, максимальный градиент 10%.
Преодолев вершину этого подъема, велогонщики отправятся на спуск, на котором Тур де Франс-2024 покинет Италию и переместится, впервые в истории Тур де Франс, в Сан-Марино, где будут преодолевать подъем 3-й категории Кот-де-Сан-Марино (Cote de San Marino), протяжённость 7,1 км, 307-648 м, перепад 341 м, средний градиент 4,8%, максимальный градиент 10%. Вершина подъема расположена за 26 км до финиша этапа.
Покинут Сан-Марино и вернутся в Италию участники снова на спуске, устремившись к Адриатическому морю, чтобы финишировать на набережной в Римини (Rimini, Италия, административный центр провинции Римини, регион Эмилия-Романья), которая впервые принимает финиш этапа Тур де Франс. На финише действует нейтрализация.
Фаворитами можно назвать - Тадея Погачара, Ремко Эвенпула, Матье ван дер Пула, Приможа Роглича, Йонаса Вингегора, Тома Пидкока, Адама Йейтса, чемпиона Италии Альберто Беттиоля и других.
Победитель этапа получает 30 очков в зачет зеленой майки. Победитель этапа получает 10 секунд бонификации в генеральной классификации.
30.06 Воскресенье. Этап 2: Чезенатико - Болонья, 199,2 км
Чезенатико (Cesenatico, Италия, провинция Форли-Чезена, регион Эмилия-Романья) впервые принимает старт этапа Тур де Франс.
Холмистый этап с набором высоты 1850 м, стартует на побережье Адриатического моря, поведёт пелотон далее по Паданской равнине на запад, усложнит гонку многочисленными категорийными подъемами и спусками, и завершится кругами по Болонье. Дорожная архитектура может внести свои коррективы в ход развития этапа, сам этап напоминает однодневку в Арденнах.
После 70 км по равнине велогонщики начнут преодолевать подъем 3-й категории Кот-де-Монтичино (Cote de Monticino), протяжённость 2 км, 100-250 м, перепад 150 м, средний градиент 7,5%, максимальный градиент 12%. Далее спуск и снова вверх до вершины подъема 3-й категории Кот-де-Галлистерна (Cote de Gallisterna), протяжённость 1,2 км, 103-257 м, перепад 154 м, средний градиент 12,8%, максимальный градиент 18%.
После спуска и 40 км по Паданской равнине начнется преодоление подъема 4-й категории Кот-де-Боттегино-ди-Зокка (Cote de Botteghino di Zocca), протяжённость 1,9 км, 111-242 м, перепад 131 м, средний градиент 6,9%, максимальный градиент 10%. Первый подъем 4 категории на Тур де Франс-2024.
После прохождения вершины еще немного вверх и снова спуск к подножию подъема 3-й категории Кот-де-Монтекальво (Cote de Montecalvo), протяжённость 2,7 км, 101-309 м, перепад 208 м, средний градиент 7,7%, максимальный градиент 12%.
Скоростной спуск с вершины приведет велогонщиков в Болонью (Bologne), где они впервые пересекут линию финиша этапа и далее отправятся покорять подъем 3-й категории Кот-де-Сан-Лука (Cote de San Luca), протяжённость 1,9 км, 63-265 м, перепад 202 м, средний градиент 10,6%, максимальный градиент 16%.
Преодолев вершину подъема велогонщики устремяться к линии финиша, которую пересекут во второй раз и далее снова вверх до вершины подъема 3-й категории Кот-де-Сан-Лука (Cote de San Luca), где на этот раз будет еще и разыграна "Бонусная премия" - 8, 5 и 2 секунды (первая на Тур де Франс-2024). Вершина подъема расположена за 12,6 км до финиша этапа. Заключительные километры под спуск.
Болонья (Bologne, Италия, административный центр провинции Болонья и региона Эмилия-Романья) впервые принимает финиш этапа Тур де Франс. Победитель этапа получает 50 очков в зачет зеленой майки. Победитель этапа получает 10 секунд бонификации в генеральной классификации. На финише действует нейтрализация.
Фаворитами можно назвать Тадея Погачара, Ремко Эвенпула, Матье ван дер Пула, Приможа Роглича, Йонаса Вингегора, Тома Пидкока, Адама Йейтса, чемпиона Италии Альберто Беттиоля и других специалистов классических однодневных гонок.
1.07 Понедельник. Этап 3: Пьяченца - Турин, 230,8 км
Пьяченца (Plaisance, Италия, административный центр провинции Пьяченца, регион Эмилия-Романья) впервые принимает старт этапа Тур де Франс. Самый протяженный этап Тур де Франс-2024. Спринтерский этап по Паданской равнине.
Со старта пелотон отправится на запад и по пути преодолеют:
подъем 4-й категории Кот-де-Тортоне-Фаусто Коппи (Cote de Tortone - Fausto Coppi), протяжённость 1,1 км, 121-190 м, перепад 69 м, средний градиент 6,3%, максимальный градиент 8%.
подъем 4-й категории Кот-де-Барбареско (Cote de Barbaresco), протяжённость 1,5 км, 165-263 м, перепад 98 м, средний градиент 6,5%, максимальный градиент 10%.
подъем 4-й категории Кот-де-Соммарива-Перно (Cote de Sommariva Perno), протяжённость 3,1 км, 225-368 м, перепад 143 м, средний градиент 4,6%, максимальный градиент 8%.
Финишировать будут в Турине (Torino, Италия, административный центр провинции Турин и региона Пьемонт), который в четвертый раз принимает финиш этапа Тур де Франс, в последний раз в 1966 году, победу тогда одержал Франко Битосси (Franco Bitossi).
Фаворитами на финише этапа можно назвать: Яспера Филипсена, Тима Мерлира, Фабио Якобсена, Дилана Груневегена, Мадса Педерсена, Арно де Ли, Арно Демара, Джорджа Беннетта, Бриана Кокара и других.
[page=1]1 - 3 этапы [/page] [page=2]4 - 6 этапы [/page] [page=3]7 - 9 этапы [/page] [page=4]10 - 12 этапы [/page] [page=5]13 - 15 этапы [/page] [page=6]16 - 18 этапы [/page] [page=7]19 - 21 этапы [/page]
2.07 Вторник. Этап 4: Пинероло - Валлуар, 139,6 км
Пинероло (Pinerolo, Италия, провинция Турин, регион Пьемонт) во второй раз принимает старт этапа Тур де Франс, впервые в 2011 году. Горный этап, на котором Тур де Франс-2024 покидает Италию и перемещается во Францию. Этап с набором высоты 3600 м и преодолением Галибье. Остается надеяться, что погода не внесёт коррективы.
Уже со старта начнется подъем протяженностью 50 км с набором высоты 1630 м, который завершится в Сестриере (Sestriere) на вершине 2-й категории, протяжённость 33,9 км, 781-2035 м, перепад 1254 м, средний градиент 3,7%, максимальный градиент 10%. Подъем появляется на Тур де Франс в 7-й раз, в последний раз подъем был задействован на Тур де Франс-2011, но проходили его тогда с другой стороны. Первым покорителем в Сестриере был Фаусто Коппи в 1952 году.
На этом этапе Тур де Франс-2024 впервые пелотон поднимется на высоту 2 км над уровнем моря. По пути будет разыгран промежуточный спринт.
12 км спуска приведут велогонщиков к подножию подъема 2-й категории Коль-де-Монженевр (Col de Montgenèvre) - протяжённость 8,3 км, 1370-1860 м, перепад 490 м, средний градиент 5,9%, максимальный градиент 10%.
На этом подъеме Тур де Франс-2024 прощается с Италией и возращается на родину - во Францию. Подъем появляется на Тур де Франс в 11-й раз, в последний раз он был задействован в маршруте Тур де Франс-2011, но его проходили с другой стороны. Первым покорителем был Джино Бартали в 1949 году, вторым - Фаусто Коппи в 1952 году.
После спуска до Бриансона начнется подъем протяженностью 35 км с набором высоты 1350 м через Коль дю Лотаре (Col du Lautaret) до вершины высшей категории Коль дю Галибье (Col du Galibier), протяжённость 23 км, 1470-2642 м, перепад 1172 м, средний градиент 5,1%, максимальный градиент 12%. Первый подъем высшей категории на Тур де Франс-2024. В последний раз вершина Галибье преодолевалась с этой стороны на Тур де Франс в 2022 году, тогда первым на вершине был Антони Перес.
Первый на вершине получает премию памяти основателя Тур де Франс Анри Дегранжа. На вершие будет разыграна "Бонусная премия" - 8, 5 и 2 секунды.
Гора по сути включает в себя подъем на Коль дю Лотаре, а затем уже дальше собственно на Коль дю Галибье. Первая часть подъема представляет из себя тягун с постепенно увеличивающимся градиентом, но не более 5%, после же прохождения Коль дю Лотаре на высоте 2058 метров градиент начинает постепенно расти до 7-8%, достигая под финиш максимальных 12%.
Заключительные 19 км скоростного спуска до финиша этапа в Валлуаре (Valloire, Франция, департамент Савойя, регион Овернь - Рона - Альпы). В последний раз на Тур де Франс этап здесь финишировал в 2019 году, тогда
На финальном подъёме Коль дю Галибье от большого отрыва дня впереди остались лишь 8 велогонщиков. За 26 км до финиша и за 7,4 км до вершины Коль дю Галибье Наиро Кинтана (Movistar) атаковал и в одиночку уехал от своих попутчиков. На финише Кинтана опередил ближайшего преследователя Романа Барде (AG2R La Mondiale), на 1 минуту 35 секунд. По итогам этапа колумбийский велогонщик поднялся на пять позиций, переместившись на 7-ю строчку генеральной классификации, опередив своего товарища по команде Микеля Ланду на минуту.
Эган Берналь (Team INEOS) атаковал за 3,2 км до вершины Коль дю Галибье и единственный из группы жёлтой майки привёз своим соперникам на финише 18-го этапа Тур де Франс-2109 32 секунды. Благодаря этому Берналь вернулся в тройку лучших генеральной классификации, поднявшись на три позиции и теперь шёл на 2-м месте, опережая своего товарища по велокоманде Геранта Томаса на 5 секунд и уступая удержавшему жёлтую майку лидера Жулиану Алафилиппу (Deceuninck-Quick Step) полторы минуты.
3.07 Среда. Этап 5: Сен-Жан-де-Морьен - Сен-Вюльба, 177,4 км
Сен-Жан-де-Морьен (Saint-Jean-De-Maurienne, департамент Савойя, регион Овернь - Рона - Альпы) в последний раз принимал старт этапа Тур де Франс в 2019 году.
Спринтерский этап, на котором Тур де Франс-2024 на время покидает Альпы, чтобы вернуться на 3-й неделе, и перемещается в долину реки Рона.
Пелотон со старта устремиться на спуск до Шамбери (Chambery), откуда начнется восхождение на некатегорийный подъем Коль де Куз (Col de Couz). Затем спуск и преодоление подъема 4-й категории Кот-дю-Шеваль-Блан (Cote du Cheval Blanc), протяжённость 1,5 км, 270-335 м, перепад 65 м, средний градиент 4,3%, максимальный градиент 8%.
Далее по долине реки Роны на северо-запад, по пути велогонщики преодолеют подъем 4-й категории Кот-де-Люи (Cote de Lhuis), протяжённость 3 км, 239-383 м, перепад 144 м, средний градиент 4,8%, максимальный градиент 8%.
Сен-Вюльба (Saint-Vulbas, департамент Эн, регион Овернь - Рона - Альпы) впервые принимает финиш этапа Тур де Франс.
Фаворитами в борьбе за победу на этапе можно назвать: Яспера Филипсена, Фабио Якобсена, Тима Мерлира, Дилана Груневегена, Мадса Педерсена, Арно де Ли, Арно Демара, Джорджа Беннетта, Бриана Кокара, Марка Кэвендиша и других.
4.07 Четверг. Этап 6: Макон - Дижон, 163,5 км
Макон (Mâcon, административный центр департамента Сона и Луара, регион Бургундия - Франш-Конте) в последний раз принимал старт этапа Тур де Франс в 2019 году. Спринтерский этап с одним подъемом 4-й категории.
Из Макона пелотон отправится на север, в начале этапа расположен подъем 4-й категории Коль-дю-Буа-Клер (Col du Bois Clair), протяжённость 1,6 км, 300-396 м, перепад 96 м, средний градиент 6%, максимальный градиент 9%.
Далее 150 км равнины, на которых ветер может вмешаться в ход развития этапа. Финишировать будут в Дижоне (Dijon, административный центр департамента Кот-д'Ор и региона Бургундия - Франш-Конте). В последний раз на Тур де Франс этап здесь финишировал в 1987 году, тогда победу одержал Режис Клер (Regis Clere). Фавориты те же, что и на предыдущем этапе.
[page=1]1 - 3 этапы [/page] [page=2]4 - 6 этапы [/page] [page=3]7 - 9 этапы [/page] [page=4]10 - 12 этапы [/page] [page=5]13 - 15 этапы [/page] [page=6]16 - 18 этапы [/page] [page=7]19 - 21 этапы [/page]
5.07 Пятница. Этап 7: Нюи-Сен-Жорж - Жевре-Шамбертен (ITT), 25,3 км
Нюи-Сен-Жорж (Nuits-Saint-Georges, департамент Кот-д’Ор, регион Бургундия - Франш-Конте) впервые принимает старт этапа Тур де Франс. На 7 этапе Тур де Франс-2024 велогонщикам предстоить проехать индивидуальную гонку на время, проложенную по дорогам среди виноградников Бургундии.
Со старта велогонщики совершат круг почёта с 6-ю поворотами по центру города и поедут на запад и далее на север вверх по течению реки Мёзен (Meuzin), где на 8,6 км маршрута будет расположена первая промежуточная отсечка времени.
Первые 10,5 км маршрута с плавным подъемом, далее начнется восхождение на некатегорийный подъем протяженностью 4 км со средним градиентом 4% и максимальными участками до 10%. На вершине холма, на 14,4 км маршрута расположена вторая промежуточная отсечка времени.
Последующие 4,5 км скоростного спуска на юго-запад и разворот на север. На 19,9 км расположена 3-я промежуточная отсечка времени.
Заключительные 5,4 км проложены по равнине по прямой дороге. На последнем километре 3 поворота. Финишируют участники в Жевре-Шамбертен (Gevrey-Chambertin, департамент Кот-д’Ор, регион Бургундия - Франш-Конте), который впервые принимает финиш этапа Тур де Франс.
Таким образом, организаторы предложили индивидуальную разделку протяжённостью 25,3 км, проложенную по ходу часовой стрелки, пересеченную, с некатегорийным подъемом и спуском в средней части дистанции.
Повлияют на выступление и погодные условия, которые могут меняться на маршруте этапа, а также и во времени. Ориентировочное время, за которое гонщики преодолеют дистанцию, по расчётам организаторов, составит около 30 минут. Лимит времени 30%.
Список фаворитов этапа: Ремко Эвенепул, Йонас Вингегор, Тадей Погачар, Примож Роглич, Жуан Альмейда, Герант Томас и другие.
6.07 Суббота. Этап 8: Семюр-ан-Осуа - Коломбе-ле-Дёз-Эглиз, 183,4 км
Семюр-ан-Осуа (Semur-En-Auxois, департамент Кот-д’Ор, регион Бургундия - Франш-Конте) во второй раз принимает старт этапа Тур де Франс, впервые в 2007 году. После предыдущей индивидуальной гонки на время участникам предстоит холмистый этап с набором высоты 2400 м, который даёт шанс отрыву.
Тур де Франс-2024 продолжает свое движение на север.
На первых 40 км после старта, расположены 3 категорийных подъема:
подъем 3-й категории Кот-де-Витто (Cote de Vitteaux), протяжённость 2 км, 347-493 м, перепад 146 м, средний градиент 7,3%, максимальный градиент 10%.
подъем 4-й категории Кот-де-Вильи-ан-Осуа (Cote de Villy-en-Auxois), протяжённость 2,4 км, 348-480 м, перепад 132 м, средний градиент 5,5%, максимальный градиент 8%.
подъем 3-й категории Кот-де-Веррей-су-Сальмес (Cote de Verrey-sous-Salmaise), протяжённость 2,9 км, 344-518 м, перепад 174 м, средний градиент 6%, максимальный градиент 8%.
На оставшихся 140 км дорога поведёт через множественные некатегорийный подъемы и спуски, лишь двум подъемам присвоена категория:
подъем 4-й категории Кот-де-Сантенож (Cote de Santenoge), протяжённость 1,1 км, 370-459 м, перепад 89 м, средний градиент 8,1%, максимальный градиент 10%.
подъем 4-й категории Кот-де-Жие-сюр-Ожон (Cote de Giey-sur-Aujon), протяжённость 1,2 км, 295-396 м, перепад 101 м, средний градиент 8,4%, максимальный градиент 12%.
Коломбе-ле-Дёз-Эглиз (Colombey-Les-Deux-Églises, департамент Верхняя Марна, регион Гранд-Эст) впервые принимает финиш этапа Тур де Франс.
7.07 Воскресенье. Этап 9: Труа - Труа, 199 км
Труа (Troyes, административный центр департамента Об, регион Гранд-Эст) в последний раз принимал старт этапа Тур де Франс в 2017 году.
Первая неделя Тур де Франс-2024 завершается почти 200 километровым этапом с набором высоты 2000 м, включающим 14 секторов гравийных дорог суммарной протяженностью 33,2 км. Нумерация секторов начинается с 14-го и убывает к первому, по мере приближения к финишу. Каждому сектору присвоена категория от 1 до 3-х звезд.
Этап проложен к востоку от Труа по ходу часовой стрелки. С 35 км по 150 км маршрута рельеф пересечённый. На этом отрезке организаторы подготовили для велогонщиков испытание 8 гравийными секторами суммарной протяженностью 20,6 км, 4 категорийными подъемами и множеством некатегорийных подъемов и спусков, в том числе по гравийным дорогам.
14-й сектор Сhemin blanc de Bligny à Bergères (первый по счету) начнется с 47 км маршрута, а после его прохождения почти сразу начинается подъем 4-й категории Кот-де-Бержер (Cote de Bergères), протяжённость 1,7 км, 246-335 м, перепад 89 м, средний градиент 5,2%, максимальный градиент 8%.
Следующий 13-й сектор Шемен блан-де-Баровиль (Сhemin blanc de Baroville) протяженностью 1,2 км, которому присвоено 3 звезды сложности, завершается у подножия подъема 4-й категории Кот-де-Баровиль (Cote de Baroville), протяжённость 2,8 км, 228-363 м, перепад 135 м, средний градиент 4,8%, максимальный градиент 8%.
подъем 4-й категории Кот-де-Валь-Фрион (Cote de Val Frion), протяжённость 2,2 км, 170-280 м, перепад 110 м, средний градиент 5%, максимальный градиент 8%. Подъем расположен на 11-м секторе Сhemin blanc de Polisy à Celles-sur-Ource протяженностью 3,4 км, которому присвоено 3 звезды сложности.
подъем 4-й категории Кот-де-Шасене (Cote de Chacenay), протяжённость 3 км, 185-314 м, перепад 129 м, средний градиент 4,3%, максимальный градиент 7%. Подъем расположен на 10-м секторе Сhemin blanc de Loches-sur-Ource à Chacenay протяженностью 4,2 км, которому присвоено 3 звезды сложности.
8-й сектор Сhemin blanc de Thieffrain à Magnant протяженностью 3,9 км с 3 звездами сложности расположен на некатегорийном подъеме.
На заключительных 33 км этапа расположены 6 секторов, суммарной протяжённостью 11,6 км. Сектор под номер 1 протяжённостью 3 км и с 2 звездами сложности завершится за 6,5 км до финиша этапа в Труа (Troyes, административный центр департамента Об, регион Гранд-Эст). Труа в последний раз принимал финиш этапа Тур де Франс в 2017 году.
Фаворитами можно назвать - Матье ван дер Пула, Тома Пидкока, Приможа Роглича, Тадея Погачара, Ремко Эвенпула, Йонаса Вингегора и других.
8.07 Понедельник. День отдыха
[page=1]1 - 3 этапы [/page] [page=2]4 - 6 этапы [/page] [page=3]7 - 9 этапы [/page] [page=4]10 - 12 этапы [/page] [page=5]13 - 15 этапы [/page] [page=6]16 - 18 этапы [/page] [page=7]19 - 21 этапы [/page]
9.07 Вторник. Этап 10: Орлеан - Сент-Аман-Монрон, 187,3 км
Орлеан (Orléans, административный центр департамента Луаре и региона Центр — Долина Луары) в последний раз принимал старт этапа Тур де Франс в 2001 году.
Спринтерский этап без категорийных подъемов после дня отдыха.
Зп 7 км до финиша расположен некатегорийный подъем. После 187,3 км преимущественного равнинного профиля, при движении с севера на юг, на которых ветер может вмешаться в ход развития этапа, финишируют в Сент-Аман-Монрон (Saint-Amand-Montrond, департамент Шер, регион Центр — Долина Луары) как и на Тур де Франс в 2013 году, тогда
Ветер стал главным героем дня на 13-м этапе. Так на продуваемом участке дистанции, когда во главе пелотона работали команды Omega Pharma-Quick Step и Belkin, контакт с пелотоном потерял Марсель Киттель (Team Argos-Shimano), Микель Ниеве и Игор Антон оба гонщика из Euskaltel-Euskadi. Не повезло и Алехандро Вальверде (Movistar) - после прокола даже усилиями практически всей своей команды он так и не смог догнать первую группу пелотона. Впереди заряжали гонщики команды Belkin, они приложили максимум усилий и сбросили Вальверде с первой тройки общего зачета. Вальверде финишировал на этапе, проиграв 10 минут.
Скорость на этапе была уже очень высокой, но гонщики команды Saxo-Tinkoff решили затеять свою игру: всей командой они атаковали за 31 км до финиша, эта атака порвала пелотон в пух и прах. Атака Saxo-Tinkoff явно была спланирована, и принесла свои плоды: команда лидера гонки Team Sky на атаку Saxo-Tinkoff не успела отреагировать – в итоге Крис Фрум проиграл одну минуту. На колесе у Контадора и Ко усидели - Бауке Моллема (Belkin Pro Cycling), Петер Саган, Якоб Фульсанг (Astana Pro Team), Марк Кэвендиш (Omega Pharma-Quick Step) и его два грегари.
На финише победу разыграли Марк Кэвендиш и Петер Саган. Кэвендиш оказался сильнее Сагана, и завоевал свою 25-ю победу на Тур де Франс.
10.07 Среда. Этап 11: Эво-ле-Бен - Лиоран, 211 км
Эво-ле-Бен (Évaux-Les-Bains, департамент Крёз, регион Новая Аквитания) впервые принимает старт этапа Тур де Франс. Второй по протяженности этап Тур де Франс-2024 с набором высоты 4350 м и с финишем в горах Массива Централь.
Со старта пелотон устремиться на юг и по пути, на первых 150 км пересеченного маршрута преодолеет:
подъем 4-й категории Кот-де-Муйу (Cote de Mouilloux), протяжённость 1,9 км, 595-715 м, перепад 120 м, средний градиент 6,3%, максимальный градиент 9%.
подъем 3-й категории Кот-де-Лародд (Cote de Larodde), протяжённость 3,8 км, 575-803 м, перепад 228 м, средний градиент 6%, максимальный градиент 8%.
А на заключительных 60 км маршрута этапа, организаторы припасли 15 км тягуна и 4 категорийный вершины в Массиве Централь.
После 15 км тягуна с набором высоты 300 м велогонщики окажутся у подножия подъёма 2-й категории Коль де Нэронн (Col de Neronne) протяжённость 3,8 км, 897-1242 м, перепад 345 м, средний градиент 9,1%, максимальный градиент 15%. В последний раз подъем входил в маршрут Тур де Франс в 2020 году, первым на вершине был Максимилиан Шахманн.
После 4 км по плоскогорью и 2-километрового спуска велогонщики начнут восхождение на подъём 1-й категории Па-де-Пейроль/Пюи Мари (Pas de Peyrol/Puy Mary) протяжённость 5,4 км, 1150-1589 м, перепад 439 м, средний градиент 8,1%, максимальный градиент 15%.
Первый подъем 1-й категории на Тур де Франс-2024. Первые 3 км плавные с градиентами в районе 5%, но далее начинается стенка с градиентами от 11 до 15%.
В 12-й раз подъем будет присутствовать на Тур де Франс, в последний раз в 2020 году, первым на вершине был Даниэль Мартинес. Вершина подъема расположена за 30 км до финиша.
12 км скоростного спуска с поворотами приведут к подножию подъема 2-й категории Коль дю Пертюс (Col du Perthus) протяженность 4,4 км, 960-1309 м, перепад высот 349 м, средний градиент 7,9%, максимальный 14%. На вершие будет разыграна "Бонусная премия" - 8, 5 и 2 секунды. В последний раз подъем присутствовал в маршруте Тур де Франс в 2016 году, первым на вершине был Грег Ван Авермат.
С вершины подъёма, расположенной за 15 км до финиша, гонщики отправятся на спуск, после чего начнут преодолевать подъем 3-й категории Коль де Фон де Сер (Col de Font de Cere) протяженность 3,3 км, 1103-1294 м, перепад высот 191 м, средний градиент 5,8%, максимальный 8%, сам подъем немного длиннее.
В последний раз подъем преодолевали на Тур де Франс в 2016 году, первым на вершине был Грег Ван Авермат. Завершится этап 2-километровым спуском с вершины и заключительными 500 м подъёма со средним градиентом 6%.
Лиоран (Le Lioran, департамент Канталь, регион Овернь — Рона — Альпы) - горнолыжный курорт в Массиве Централь, расположенный в Кантальских горах, в последний раз принимал финиш этапа Тур де Франс в 2016 году, тогда:
За 126 км до финиша из отрыва атаковали Томас Де Гендт (Lotto Soudal), Андрей Гривко (Astana Pro Team) и Грег Ван Авермат (BMC). Пелотон не торопился догонять отрыв, отпустив его на 15 минут. Но когда начались решающие подъёмы, пелотон рассыпался, так же, как и отрыв. Андрей Гривко выпал на подъёме 2-й категории Па де Пейроль (Пю Мари) (Pas de Peyrol (Puy Mary).
Затем за 17,5 км до финиша на подъёме 2-й категории Коль дю Пертюс (Col du Perthus), Грег Ван Авермат атаковал и уехал от Томаса Де Гендта. Бельгийский гонщик прошёл оставшуюся часть этапа в одиночку и выиграл второй в карьере этап Тур де Франс, опередив в итоге ближайшего преследователя Томаса Де Гендта на две с половиной минуты. Тройку лучших на этапе замкнул польский гонщик Рафал Майка (Tinkoff).
Грег Ван Авермат также стал новым лидером общего зачёта Тур де Франс-2016. Томас Де Гендт стал новым горным королём Тур де Франс-2016. На подъёме 2-й категории Па де Пейроль (Пю Мари) из группы генеральщиков выпал лидер общего зачёта Петер Саган (Tinkoff), а также Винченцо Нибали (Astana Pro Team).
Из группы генеральщиков на последних 1,5 километрах дистанции атаковал Роман Барде (AG2R La Mondiale), его добрали, затем скорость начали задавать Алехандро Вальверде и Наиро Кинтана (Movistar), и из группы фаворитов выпал Альберто Контадор (Tinkoff), который в итоге потерял 33 секунды относительно Криса Фрума (Sky).
Хоаким Родригес (KATUSHA), атаковавший на последнем километре дистанции из группы фаворитов, финишировал на этапе 4-м.
11.07 Четверг. Этап 12: Орийак - Вильнёв-сюр-Ло, 203,6 км
Орийак (Aurillac, департамент Канталь, регион Овернь — Рона — Альпы) в последний раз принимал старт этапа Тур де Франс в 1985 году. Двухсоткилометровый спринтерский этап с тремя подъемами 4-й категории.
Со старта пелотон устремится на юго-запад и по пути преодолеет:
подъем 4-й категории Кот-д'Отуар (Cote d’Autoire), протяжённость 2,7 км, 190-349 м, перепад 159 м, средний градиент 5,9%, максимальный градиент 8%.
подъем 4-й категории Кот-де-Рокамадур (Cote de Rocamadour), протяжённость 2 км, 149-265 м, перепад 116 м, средний градиент 5,8%, максимальный градиент 8%.
подъем 4-й категории Кот-де-Монклера (Cote de Montcléra), протяжённость 2 км, 194-286 м, перепад 92 м, средний градиент 4,6%, максимальный градиент 8%.
Вильнёв-сюр-Ло (Villeneuve-Sur-Lot, департамент Ло и Гаронна, регион Новая Аквитания) в последний раз принимал финиш этапа Тур де Франс в 2000 году, победу тогда из отрыва одержал Эрик Деккер.
[page=1]1 - 3 этапы [/page] [page=2]4 - 6 этапы [/page] [page=3]7 - 9 этапы [/page] [page=4]10 - 12 этапы [/page] [page=5]13 - 15 этапы [/page] [page=6]16 - 18 этапы [/page] [page=7]19 - 21 этапы [/page]
12.07 Пятница. Этап 13: Ажен - По, 165,3 км
Ажен (Agen, административный центр департамента Ло и Гаронна, регион Новая Аквитания) в последний раз принимал старт этапа Тур де Франс в 2000 году. 13 этап в пятницу.
Спринтерский этап с двумя подъемами 4-й категории, у отрыва есть шанс на победу
Со старта пелотон устремится на юго-запад и на заключительных 45 км расположен ряд неровностей, двум из которых присвоена категория:
подъем 4-й категории Кот-де-Блашон (Cote de Blachon), протяжённость 1,5 км, 205-309 м, перепад 104 м, средний градиент 6,9%, максимальный градиент 9%.
подъем 4-й категории Кот-де-Симакурб (Cote de Simacourbe), протяжённость 1,8 км, 201-316 м, перепад 115 м, средний градиент 6,4%, максимальный градиент 9%.
Финишировать будут в По (Pau, административный центр департамента Атлантические Пиренеи, регион Новая Аквитания) в последний раз принимал финиш этапа Тур де Франс в 2019 году. После финиша этапа спринтеры могут сходить с гонки.
13.07 Суббота. Этап 14: По - Сен-Лари-Сулан Пла д’Аде, 151,9 км
По (Pau, административный центр департамента Атлантические Пиренеи, регион Новая Аквитания) в последний раз принимал старт этапа Тур де Франс в прошлом году.
Горный этап в Пиренеях с набором высоты 4000 м и финишем в подъем высшей категории.
Из По пелотон отправится на юго-восток, дорога будет плавно подниматься вверх и с 70 км маршрута начнется штурм подъема высшей категории Коль дю Турмале (Col du Tourmalet), протяженность 19 км, 705-2115 м, перепад высот 1410 м, средний градиент 7,4%, максимальный 12%.
На вершине Турмале будет разыграна премия Жака Годде (Souvenir Jacques Goddet). В последний раз подъем был задействован на Тур де Франс-2023, но тогда его проходили другой стороны, а по склону, который включён в маршрут сейчас, поднимались в 2019 году, первым на вершине был Тибо Пино.
Преодолев вершину подъема, гонщики отправятся на спуск до Сент-Мари-де-Кампен (Sainte-Marie-de-Campan), откуда начнется подъём протяжённостью 17 км, из которых заключительным 8,2 км присвоена 2 категория подъема Уркетт-д’Ансизан (Hourquette d'Ancizan), 1148-1564 м, перепад высот 416 м, средний градиент 5,1%, максимальный 10%.
Во второй раз на Тур де Франс подъём преодолевается с этой стороны Уркетт-д'Ансизан, впервые - в 2016 году, тогда первым на вершине был Тибо Пино.
После 10-ти километрового скоростного спуска до Сен-Лари-Сулан (Saint-Lary-Soulan, департамент Верхние Пиренеи, регион Окситания) гонщики начнут восхождение на заключительный подъем этапа - гора высшей категории Пла д'Аде (Pla-d'Adet), протяжённость 10,6 км, 825 - 1669, перепад - 844 м, средний градиент 7,9%, максимальный градиент 16%.
В последний раз подъем был задействован на Тур де Франс-2014, первым на вершине и победителем этапа был Рафал Майка, тогда
В начале финишного подъёма на Пла д’Аде из первой группы атаковали Пьер Роллан (Europcar), Николас Роч (Tinkoff-Saxo), Джованни Висконти (Movistar) и Амаэль Муанар (Cofidis). Затем к ним сумел переложиться Рафал Майка (Tinkoff-Saxo), а Хоаким Родригес (Katusha Team), поначалу державшийся за польским гонщиком, в итоге отстал и поехал своим темпом, простившись с надеждой взять гороховую майку.
За 4 км до финиша Майка добрал и прошёл Джованни Висконти, и, в одиночку доехав до финиша, взял вторую победу горном этапе Тур де Франс-2014. Майка опередил Висконти на 29 секунд, а также укрепил свою позицию в горной номинации. Также 24-летний Рафал Майка стал вторым польским гонщиком, победившим на вершине Сен-Лари (Saint-Lary) Пла д’Аде (Plat d’Adet) на этапе Тур де Франс, после Зенона Яскулы (Zenon Jaskula), который выиграл 21 год назад.
Лидер общего зачёта Винченцо Нибали (Astana) атаковал за 5 км до финиша, его рывок поймал Жан-Кристоф Перо (AG2R La Mondiale). Нибали финишировал 3-м, Перо – 4-м. Жану-Кристофу Перо удалось вплотную приблизиться к призовой тройке общего зачёта, после 17 этапа его отставание от Тибо Пино (FDJ) составило всего 8 секунд. Михал Квятковски (Omega Pharma – Quick Step) потерял место в десятке сильнейших, и замкнул топ-20. Юрий Трофимов («Катюша») поднялся на 14-ю позицию в общем зачёте. Отставание Алехандро Вальверде (Movistar) от Нибали увеличилось до 5 минут 26 секунд.
14.07 Воскресенье. Этап 15: Луданвьелль - Плато де Бей, 197,7 км
Луданвьелль (Loudenvielle, департамент Верхние Пиренеи, регион Окситания) впервые принимает старт этапа Тур де Франс. В День взятия Бастилии, в воскресенье, вторая неделя Тур де Франс-2024 завершится горным этапом с набором высоты 4800 м и финишем в подъем высшей категории.
Уже со старта начнется подъем, который завершится на вершине 1 категории Коль де Пейресурд (Col de Peyresourde) протяжённость 6,9 км, 1031 - 1569, перепад - 538 м, средний градиент 7,8%, максимальный градиент 10%.
В последний раз подъем на Тур де Франс преодолевали в 2021 году, а с этой стороны в 2019 году, тогда первым на вершине был Тим Велленс.
После скоростного спуска и участка равнины велогонщики начнут восхождение к вершине 1-й категории Коль де Мант (Col de Mente), протяжённость 9,3 км, 500-1349 м, перепад 849 м, средний градиент 9,1%, максимальный градиент 11%.
В последний раз подъем на Тур де Франс преодолевали в 2020 году, а с этой стороны в 2012 году, тогда первым на вершине был Томас Фёклер.
Далее 11 км спуска к подножию подъёма 1-й категории Коль де Порте д'Аспе (Col de Portet d'Aspet), протяжённость 4,3 км, 656 - 1069, перепад высот 413 м, средний градиент 9,6%, максимальный градиент 14%.
В последний раз подъем на Тур де Франс преодолевали в 2021 году, первым на вершине был Патрик Конрад, а с этой стороны подъём проходили в 2015 году, но в более длинной версии через Аспе, первым на вершине был Георг Прайдль.
Последующие 35 км пологого спуска и еще 35 км тягуна приведут велогонщиков к подножию подъёма 1-й категории Коль д'Анье (Col d'Agnes), протяжённость 10 км, 752-1570 м, перепад 818 м, средний градиент 8,2%, максимальный градиент 12%.
Этот подъём появляется на Тур де Франс седьмой раз, в последний раз его преодолевали в 2017 году, тогда первым на вершине был Альберто Контадор. Короткий спуск и подъем к Пор де Лер в этом году остался без категории. Последующие 30 км спуска и по участку равнины приведут велогонщиков к подножию заключительного подъема дня.
Подъем высшей категории Плато де Бей (Plateau de Beille), протяженность 15,8 км, 534-1780, перепад высот 1235 м, средний градиент 7,9%, максимальный градиент 12%).
В последний раз на Тур де Франс этап финишировал в Плато де Бей (Plateau de Beille, департамент Арьеж, регион Окситания) в 2015 году, первым на вершине был Хоаким Родригес, тогда
На старте этапа стояла ужасная жара, температура воздуха достигала 37*С, но по мере продвижения к финишу погода начала меняться. На вершине Плато де Бей разыгралась буря, прошел сильный ливень с градом, из-за чего температура снизилась на 20 градусов.
Капитан российской команды "Катюша" Хоаким Родриес атаковал из отрыва за 8 км до финиша, прошёл ехавшего впереди в одиночном отрыве чемпиона мира Михала Квятковски (Etixx-Quick Step) и продолжил удаляться от своих попутчиков. Датский гонщик Якоб Фульсанг (Астана) пробовал атаковать из отрыва несколько раз, но не ответил на рывок Хоакима Родригеса, а потом добирал испанского гонщика в одиночку. Родригес пересёк финишную черту на Плато де Бей в одиночку, опередив ближайшего преследователя, Якоба Фульсанга на 1 минуту 12 секунд. Тройку лучших на 12-м этапе замкнул французский гонщик Роман Барде (AG2R La Mondiale), финишировавший через 4 минуты 34 секунды после Родригеса.
Многочисленные атаки в группе жёлтой майки не имели успеха. Крис Фрум (Sky) и его помощники закрывали все рывки гонщиков, попытки уехать предпринимали Альберто Контадор (Тинькофф-Саксо), Винченцо Нибали (Астана), Алехандро Вальверде и Наиро Кинтана (Movistar). На финише Вальверде удалось оторваться от Криса Фрума и опередить его на 1 секунду. Крис Фрум успешно защитил жёлтую майку лидера и продолжил возглавлять генеральную классификацию. Кроме того, Крис Фрум сохранил лидерство в горной классификации.
15.07 Понедельник. День отдыха: Gruissan
[page=1]1 - 3 этапы [/page] [page=2]4 - 6 этапы [/page] [page=3]7 - 9 этапы [/page] [page=4]10 - 12 этапы [/page] [page=5]13 - 15 этапы [/page] [page=6]16 - 18 этапы [/page] [page=7]19 - 21 этапы [/page]
16.07 Вторник. Этап 16: Грюиссан - Ним, 188,6 км
Грюиссан (Gruissan, департамента Од, регион Окситания) впервые принимает старт этапа Тур де Франс.
Транзитный этап после дня отдыха, подходит для отрыва, но немногочисленные спринтеры, которые останутся в пелотоне, вероятнее всего, заставят свои команды не отпускать отрыв.
Стартовав на побережье Средиземного моря, пелотон отправится на северо-запад, маршрут проложен вдоль подножия Севенн, где в ход развития этапа может вмешаться ветер, и тогда есть вероятность появления эшелонов.
В середине дистанции расположен некатегорийный подъем, завершающийся промежуточным спринтом, а также подъем 4-й категории Кот-де-Фамбету (Cote de Fambetou), протяжённость 1,2 км, 182-242 м, перепад 60 м, средний градиент 5%, максимальный градиент 8%.
Ним (Nimes, административный центр департамента Гар, регион Окситания) в последний раз на Тур де Франс принимал финиш этапа в 2021 году, тогда
За 40 км до финиша из группы отрыва атаковали Штефан Кюнг Groupama-FDJ), Нильс Политт (Bora-hansgrohe), Иманол Эрвити (Movistar) и Харрисон Суини (Lotto-Soudal). И уже через четыре километра их преимущество над бывшими попутчиками составило почти полминуты. За 14 км до финиша Штефан Кюнг выпал из отрыва, а за 12 км Нильс Политт атаковал и уехал от своих попутчиков, которым на финише привёз 31 секунду и одержал первую в карьере победу на этапе Гранд-тура.
Иманол Эрвити и Гарри Суини финишировали вторым и третьим соответственно, а пелотон пересёк финишную черту лишь через 15 минут 53 секунды. Но перестановок в генеральной классификации не произошло. Велокоманда UAE Team Emirates целый день возглавляла пелотон и благополучно довезла своего капитана, обладателя жёлтой майки Тадея Погачара до финиша.
17.07 Среда. Этап 17: Сен-Поль-Труа-Шато - Сюпердеволюи, 177,8 км
Сен-Поль-Труа-Шато (Saint-Paul-Trois-Châteaux, департамент Дром, регион Овернь — Рона — Альпы) в последний раз принимал старт этапа Тур де Франс 2021 году.
Этап с финишем в подъем 3-й категории, подходит для отрыва.
Этап делится на 2 части. Первые 135 км на северо-восток с постепенным набором высоты до Гапа, где будет стартовать следующий, 18-й этап. Пройдя Гап, велогонщики отправятся на спуск на север. И вторая часть этапа - заключительные 40 км с преодолением 3 подъемов и двух спусков.
Сначала участников проверит подъем 2 категории Коль-Байар (Col Bayard), протяженность 6,8 км, 767-1264, перепад высот 497 м, средний градиент 7,3%, максимальный градиент 10%. В последний раз на Тур де Франс подъем был задействован в 2015 году, тогда первым на вершине был Хоаким Родригес.
После спуска велогонщики постепенно начнут забираться все выше и выше и достигнут высшей точки маршрута на высоте 1664 м - вершины подъема 1 категории Коль-дю-Нуайе (Col du Noyer), протяженность 7,5 км, 1056 - 1664, перепад высот 608 м, средний градиент 8,1%, максимальный градиент 12%.
В 5-й раз подъем встречается на дистанции Тур де Франс, в последний раз подъем был задействован на 2010 году, но преодолевали с другой стороны. На вершине будет разыграна "Бонусная премия" - 8, 5 и 2 секунды.
После 7-км спуска начнется заключительный подъем дня - подъем 3 категории Сюпердеволюи (Superdévoluy), протяженность 3,8 км, 1284 - 1502, перепад высот 218 м, средний градиент 5,9%, максимальный градиент 10%. Сюпердеволюи (Superdévoluy, департамент Верхние Альпы, регион Прованс — Альпы — Лазурный Берег) впервые принимает финиш этапа Тур де Франс.
18.07 Четверг. Этап 18: Гап - Барселоннет, 179,5 км
Гап (Gap, административный центр департамента Верхние Альпы, регион Прованс - Альпы - Лазурный берег) в последний раз принимал старт этапа Тур де Франс 2021 году.
Среднегорный этап с набором высоты 3100 м, подходит для отрыва.
Со старта велогонщики начнут преодолевать некатегорийный подъем, далее спуск к подножию первого категорийного подъема дня - подъем 3-й категории Коль-дю-Фестр (Col du Festre), протяжённость 3,9 км, 1195-1441 м, перепад 246 м, средний градиент 6,3%, максимальный градиент 9%. Сам подъем протяженностью 12 км. Перевалив наивысшую отметку этапа, велогонщики устремятся на скоростной спуск.
Далее организаторы расположили еще 4 категорийных вершины:
подъем 3-й категории Кот-де-Корп (Cote de Corps), протяжённость 2,1 км, 779-930 м, перепад 151 м, средний градиент 7,2%, максимальный градиент 10%.
подъем 3-й категории Коль-де-Манс (Col de Manse), протяжённость 5,1 км, 1096-1280 м, перепад 184 м, средний градиент 3,6%, максимальный градиент 8%.
подъем 3-й категории Кот-де-Сан-Аполлинер (Cote de Saint-Apollinaire), протяжённость 7 км, 901-1286 м, перепад 385 м, средний градиент 5,5%, максимальный градиент 9%.
подъем 3-й категории Кот-де-Демуазелль-Куаффе (Cote des Demoiselles Coiffées), протяжённость 3,6 км, 836-1031 м, перепад 195 м, средний градиент 5,4%, максимальный градиент 8%.
Заключительные 30 км этапа в тягун до финиша в Барселоннет (Barcelonnette, департамент Альпы Верхнего Прованса, регион Прованс — Альпы — Лазурный Берег), который впервые принимает финиш этапа Тур де Франс. На финише выполаживание.
[page=1]1 - 3 этапы [/page] [page=2]4 - 6 этапы [/page] [page=3]7 - 9 этапы [/page] [page=4]10 - 12 этапы [/page] [page=5]13 - 15 этапы [/page] [page=6]16 - 18 этапы [/page] [page=7]19 - 21 этапы [/page]
19.07 Пятница. Этап 19: Амбрён - Изола-2000, 144,6 км
Амбрён (Embrun, департамент Верхние Альпы, регион Прованс — Альпы — Лазурный Берег) в последний раз принимал старт этапа Тур де Франс в 2019 году.
Королевский горный альпийский этап с набором высоты 4400 м, преодолением наивысшей точки маршрута Тур де Франс-2024 и самым высокогорным финишем этапа на Тур де Франс-2024. Остается надеяться, что погода не заставит организаторов менять маршрут этапа.
Со старта пелотон отправится на северо-восток. После розыгрыша промежуточного спринта в Гийестре (Guillestre) маршрут этапа поворачивает на юг и начинается восхождение к вершине подъема высшей категории Коль де Вар (Col de Vars), протяжённость 18,8 км, 1047-2109 м, перепад 1062 м, средний градиент 5,7%, максимальный градиент 14%.
Коль де Вар 35 раз встречался на Тур де Франс, впервые появившись в далёком 1922 году. Первым покорителем Коль де Вар стал Филипп Тис. В последний раз подъем был задействован на Тур де Франс-2019, но проходился с другой стороны, первым на вершине был Тим Велленс. А со стороны, по которой будут подниматься в этом году, в последний раз проходили в 1993 году, тогда первым был Давиде Кассани.
22 км спуск приведёт к подножию подъёма высшей категории Чиме-де-ла-Бонетт-Рестефон (Cime de la Bonette-Restefond), протяжённость 22,9 км, 1226-2802 м, перепад 1576 м, средний градиент 6,9%, максимальный градиент 14%.
В последний раз подъем был задействован на Тур де Франс-2008, но с другой стороны, первым на вершине был Джон-Ли Августин, а по данному склону поднимались в 1993 году, первым вершину тогда прошёл Роберт Миллар.
На вершине подъема предусмотрено удвоение очков в зачет гороховой майки. Наибольшие градиенты начинаются с высоты 2200 м над уровнем моря.
Заключительный километр подъема со средним градиентом 10,3% и велогонщики окажутся на высоте 2802 м над уровнем моря - наивысшая точка маршрута Тур де Франс-2024.
Последующие 40 км спуска приведут велогонщиков к подножию заключительный подъем дня - подъём 1-й категории Изола-2000 (Isola 2000), протяжённость 16,1 км, 877-2024 м, перепад 1147 м, средний градиент 7,1%, максимальный градиент 14%.
Во второй раз Изола-2000 включается в маршрут Тур де Франс и второй раз совпадает с финишем этапа. Впервые на Изола-2000 финишировали в 1993 году первым на вершине был Тони Ромингер, но тогда этап заканчивался на высоте 1900 м, а в этот раз велогонщики будут подниматься еще выше.
На первой половине подъема сосредоточены наибольшие градиенты, вторая половина, начинающаяся с 1550 м над уровнем моря, более пологая. Финишируют на высоте за 2000 м над уровнем моря, в третий раз на этапе оказываясь на такой высоте.
Изола-2000 (Isola 2000, департамент Приморские Альпы, регион Прованс — Альпы — Лазурный Берег) горнолыжный курорт в национальном парке Меркантур в Южных Французских Альпах.
20.07 Суббота. Этап 20: Ницца - Коль-де-ла-Куйоль, 132,8 км
Ницца (Nice, административный центр департамента Приморские Альпы, регион Прованс — Альпы — Лазурный Берег) в последний раз принимала старт этапа Тур де Франс в 2020 году.
Наименее протяженный этап Тур де Франс-2024 с набором высоты 4600 м и финишем в подъем 1 категории.
Подъем на север начнется уже со старта этапа от набережной в Ницце и через 25 км велогонщики будут на вершине подъема 2-й категории Коль-де-Бро (Col de Braus), протяжённость 10 км, 342-1002 м, перепад 660 м, средний градиент 6,6%, максимальный градиент 10%.
Коль-де-Бро (Col de Braus) на Тур де Франс появляется в 29-й раз, впервые в 1911 году, тогда первым был Эмиль Жорже (Emile Georget), а в последний раз его проходили в 1961 году, первым был Имерио Массиньян (Imerio Massignan).
После 10-километрового спуска начнется подъём 1-й категории Коль де Тюрини (Col de Turini), протяжённость 20,7 км, 427-1607 м, перепад 1180 м, средний градиент 5,7%, максимальный градиент 10%.
На Тур де Франс Коль де Тюрини появляется в пятый раз, в последний раз подъем был задействован на Тур де Франс-2020, но преодолевали его с другой стороны. Впервые Коль-де-Тюрини появился на Тур де Франс в 1948 году, тогда первым вершину прошёл Луи («Луизон») Бобе.
После 15 км спуска с Коль-де-Тюрини начнётся следующее восхождение протяжённостью 20 км до вершины подъёма 1-й категории Коль де ла Кольмиан (Col de la Colmiane), протяжённость 7,5 км, 968-1500 м, перепад 532 м, средний градиент 7,1%, максимальный градиент 10%.
Коль де ла Кольмиан появляется на Тур де Франс в четвертый раз, в последний раз - на Тур де Франс-2020, но проходился с другой стороны, а с этот склон включался в маршрут на Тур де Франс-1975, первым на вершине был Люсьен ван Импе.
После 15 км спуска начнется заключительный подъем дня - подъём 1-й категории Коль-де-ла-Куйоль (Col De La Couillole), протяжённость 15,7 км, 563-1678 м, перепад 1115 м, средний градиент 7,1%, максимальный градиент 10%.
На Тур де Франс подъем появляется во второй раз, впервый на Тур де Франс-1975, тогда первым на вершине был Люсьен ван Импе.
Коль-де-ла-Куйоль (Col De La Couillole, департамент Приморские Альпы, регион Прованс — Альпы — Лазурный Берег) впервые принимает финиш этапа Тур де Франс.
21.07 Воскресенье. Этап 21: Монако - Ницца (ITT), 33,7 км
Монако (Monaco, Княжество Монако) в последний раз принимало старт этапа Тур де Франс в 2009 году.
Впервые в истории Тур де Франс, французский Гран-тур в своей 111-й версии завершится не в Париже, а в Ницце 21 июля 2024 года. И впервые с 1989 года Тур де Франс-2024 завершается индивидуальной гонкой на время, тогда
Грег Лемонд стартовал перед Лораном Финьоном, обладателем желтой майки лидера генеральной классификации. Лемонд выиграл заключительный этап протяженностью 24,5 км от Версаля до Парижа. Лоран Финьон финишировал третьим, проиграв 58 секунд. Грег Лемонд стал победителем Тур де Франс с преимуществом всего в 8 секунд.
Стартовав на Бульваре Альбера I, расположенном на набережной Средиземного моря, через 3 км участники начнут преодолевать подъем 2-й категории Ла-Тюрби (La Turbie), протяжённость 8,1 км, 16-480 м, перепад 454 м, средний градиент 5,6%, максимальный градиент 8%.
Через 3,9 км со старта гонщики будут прощаться с Монако и возвращаться во Францию. На вершине подъема, на 11,2 км маршрута, расположена первая промежуточная отсечка времени.
Далее 4-х километровый спуск, а затем восхождение на Коль д’Эзе (Col d’Èze) некатегорийный подъем протяжённостью 1,6 км со средним градиентом 8,1% и максимальным до 14%.
На вершине подъема, на 17,1 км маршрута, расположена вторая промежуточная отсечка времени. После двухкилометровой полочки - спуск протяженностью 9 км до набережной в Ницце.
Спуск проложен через Коль-де-Катр-Шемен (Col des Quatre Chemins), он завершится на 28,6 км маршрута, где расположена третья промежуточная отсечка времени.
Заключительные километры проложены по Английской набережной. Участники финишируют на площади Массена.
Ницца (Nice, административный центр департамента Приморские Альпы, регион Прованс — Альпы — Лазурный Берег) впервые в истории принимает финиш Тур де Франс. В последний раз Ницца принимала финиш этапа на Тур де Франс-2020.
Только после финиша обладателя желтой майки лидера генеральной классификации примерно в 19:30 (CET), можно будет назвать имя победителя Тур де Франс-2024, а также обладателя гороховой майки, белой и зеленой маек.
Таким образом, организаторы предложили сильно пересеченную индивидуальную гонку на время протяжённостью 33,7 км, с категорийным и некатегорийным подъемом на первой половине дистанции, скоростным спуском и равнинным участком на второй половине.
Немаловажную роль сыграет выбор велосипеда и его оснащение под такую дистанцию. Повлияют на выступление погодные условия, которые могут меняться на маршруте этапа, а также и во времени. Ориентировочное время, за которое гонщики преодолеют дистанцию, по расчётам организаторов, составит около 45 минут. Лимит времени 30%.
Фавориты на этап: Йонас Вингегор, Тадей Погачар, Примож Роглич, Жуан Альмейда, Адам Йейтс, Ремко Эвенепул, Герант Томас и другие.
[page=1]1 - 3 этапы [/page] [page=2]4 - 6 этапы [/page] [page=3]7 - 9 этапы [/page] [page=4]10 - 12 этапы [/page] [page=5]13 - 15 этапы [/page] [page=6]16 - 18 этапы [/page] [page=7]19 - 21 этапы [/page]
