Технический персонал команд Ф1 обеспокоен поздним внедрением «ореола», поскольку из-за этого им придется пересмотреть конструкцию автомобиля.
FIA хотела сделать обязательной систему защиты головы еще в этом году, однако планы сдвинулись на сезон-2018. В Венгрии команды протестировали уже четвертую спецификацию конструкции с более узкой передней стойкой (16 мм вместо 20), а также более массивным местом пересечения стойки с самой дугой. Вес конструкции составляет девять килограммов, тогда как максимальный вес автомобиля увеличат только на пять, мотивируя тем, что в прошлом году уже заложили десять кг на «ореол».
