Заканчивается подготовка к запуску линии скоростного трамвая "Славянка" в Санкт-Петербурге
29 ноября в ходе пусконаладочных работ в контактную сеть трамвайной линии "Славянка" подали электропитание. 3 декабря, как ожидается, будет подано уже постоянное напряжение. Началась обкатка вагонов от депо до Вилеровского переулка, сообщают в пресс-центре проекта.
Запуск трамвая запланирован на 10 декабря. О перспективах проекта "Городовой".
Поначалу заработает ветка от метро "Купчино" до Шушар, а через год ее предполагается продлить до микрорайона Славянка. Маршрут пройдёт над Московским шоссе, КАД и железной дорогой, его общая длина составит около 21 километра.
На линии будут работать низкопольные вагоны "Невский" на 205 мест (45 сидячих) и скоростью 60 км/ч вне городской застройки. Вагоны панорамные, с USB-портами и климат-контролем. Производят их в Санкт-Петербурге.
Для жителей южных районов города скоростной трамвай станет первой альтернативой многокилометровым пробкам. А также автобусам, электричкам (которые обслуживают лишь несколько станций) и пересадкам между ними. Новый же трамвай обеспечит прямую и, как хочется надеяться, удобную связь с "большой землей".
Шушары за последние годы превратились в жилой район с плотной застройкой, но развитие транспортной инфраструктуры запаздывает. Новая линия призвана снять часть нагрузки с уже существующих видов транспорта, связав удаленные кварталы со станцией метро и будущими пересадочными узлами.
Проект сравнивают с "Чижиком", однако сходство лишь внешнее: если "Чижику" передали готовую инфраструктуру, то "Славянка" строится полностью с нуля в рамках концессионного соглашения.
Есть к проекту и вопросы. Например, конечная остановка трамвая у "Купчино" расположится не у входа в метро, а примерно в 10 минутах ходьбы. К тому же эта станция и так перегружена. Бытуют и опасения, что трамвай окажется попросту медленнее электричек.
Концессионер уже предложил следующий шаг в развитии проекта – продлить линию до аэропорта Пулково. Это могло бы стать "лёгкой" версией аэроэкспресса, более дешевой в строительстве и более быстрой в реализации.
Если сроки не будут сорваны, то декабрьский старт "Славянки" может стать важной вехой для южных районов города на Неве. По крайней мере, близлежащие новостройки точно вырастут в цене.
Проект появился еще в марте 2019 года. В октябре того же года власти Санкт-Петербурга и "Балтнедвижсервис" подписали концессионное соглашение, причем предполагалось, что реализация первого этапа будет закончена в 2023 году. Сроки не раз сдвигались.