Ожидание затянулось: какие мегапроекты не успели построить в Петербурге в 2024-м
Главная интрига уходящего года — успеют ли до боя курантов запустить полноценное движение через станцию метро "Горный институт" (стоимость строительства — около 21 млрд рублей). По всем приметам торжественное открытие должно состояться 25 декабря, но нельзя быть до конца уверенными в том, что и на этот раз в последний момент не возникнут обстоятельства непреодолимой силы.
Станция почти готова, но разрешение на ввод в эксплуатацию на момент подготовки материала всё ещё не было получено (как известно, ряд станций в Петербурге открывали и не дожидаясь такого разрешения). Впрочем, к переносу ранее анонсированных сроков петербуржцы уже давно привыкли.
Ехал поезд запоздалый
Подготовка к строительству станции (проектное название — "Большой проспект") началась в 2014 году. В 2018–м были пройдены тоннели. В апреле нынешнего года губернатор Петербурга написал в своём телеграм–канале, что строители заканчивают работу, "чтобы уже в сентябре по этим рельсам пошли привычные нашему глазу пассажирские составы". Но к сентябрьским выборам не успели, и срок завершения работ перенесли на декабрь.
В конце прошлой недели составы стали ходить без пассажиров до "Горного института", оборачиваясь уже там. Точную же дату открытия не могли назвать до последнего времени. Накануне в "Организаторе перевозок" объявили об изменении трассы следования автобусного маршрута №262 с 25 декабря в связи с открытием станции, но потом удалили анонс. Впрочем, трамвайное движение на Косой линии и Детской улице, остановленное на время строительства, было возобновлено ещё раньше, в октябре.
Так или иначе, по словам источников, накануне "Горный институт" действительно готовили к открытию: там делали генеральную уборку.
Подробнее в материале DP.RU.