На Конвенции РОАД в Санкт-Петербурге дилеры обсудили текущее состояние авторынка, отметив значительный рост китайских брендов. Если в начале 2022 года их доля в России составляла 9%, то сейчас она достигла 45%. Каждый второй автомобиль, продаваемый в стране, теперь китайский. Если еще в начале 2022-го успешные китайские бренды Haval, Geely, Chery, Changan и Exeed имели совокупную долю в России на уровне 9%, то сегодня доля топ-5 в рынке составляет уже 45%. Данил Пивоваров из агентства «Автостат» поделился данными о продажах за 2024 год. Например, объем реализации Haval вырос до 116 685 единиц, что в два раза больше, чем в прошлом году. Бренд Geely увеличил продажи на 90%, а Chery на 40%. Changan продемонстрировал особенно сильный рост — в 3,4 раза, достигнув 71 534 проданных автомобилей. В сегменте электромобилей Zeekr занимает лидирующие позиции с двумя моделями в топе: Zeekr 001 и Zeekr X. За 8 месяцев 2024 года было реализовано 5559 автомобилей этой марки, что позволило ей занять 6-е место среди премиальных брендов. Также участники отметили успех LiXiang, который, не имея официального дистрибьютора, продал 15 033 автомобиля, увеличив продажи в 22 раза. Доля китайских машин на рынке России уже составляет 60% и, вероятно, продолжит расти. По прогнозам «Автостата», в 2024 году китайские производители планируют выпустить более 100 новинок, включая рестайлинговые версии. Даже если до России доберется лишь 60% от запланированного объема, это будет значительным дополнением к рынку. Эксперты ожидают, что в 2024 году российский рынок сможет «проглотить» 1,54-1,55 миллиона новых автомобилей, из которых 19-20 тысяч будут электромобили. Две полноценные премьеры китайских брендов Knewstar и Soueast состоялись на минувшей неделе. Источник: «Китайские автомобили»
