С разрешенной высокой скоростью: как в Петербурге развиваются главные инфраструктурные проекты: ШМСД, ВСМ и линия «Славянка»

Северная столица подтверждает статус центра инновационных решений в создании транспортной инфраструктуры благодаря реализации таких крупных проектов, как высокоскоростная железнодорожная магистраль (ВСМ-1), скоростная трамвайная линия «Славянка» и Широтная магистраль скоростного движения (ШМСД, она же Восточный скоростной диаметр). Возведение главной транспортной артерии Петербурга — ШМСД — переходит в активную фазу. До конца 2024 года власти Петербурга планируют заключить концессионные соглашения на реализацию II–IV этапов проекта. В итоге ШМСД с мостом через Неву станет для восточных районов связующим звеном с южными и опосредованно (через ЗСД) с северными районами. Скоростная трасса позволит частично разгрузить самые напряженные участки и вывести с улиц Петербурга транзитный транспорт.

По словам губернатора Александра Беглова, в целом толчок к развитию транспортной инфраструктуры дал президент Владимир Путин. Проект возведения трассы разделили на шесть участков: первый участок — от ЗСД (в районе улицы Благодатной) до Витебского проспекта, второй — от Витебского проспекта по мосту через Неву (в створе улиц Фаянсовой и Зольной) до Союзного проспекта, третий — от Союзного проспекта до улицы Коммуны, четвертый — от улицы Коммуны до КАД, пятый — от КАД до примыкания к федеральной автомобильной дороге М-18 «Кола», шестой — от улицы Коммуны до автомобильной дороги Санкт-Петербург — Колтуши.

Подробнее в материале Коммерсанта.