Проблемы с производством новой модели LADA: почему у АвтоВАЗа возникли сложности с сборкой

Возникли проблемы с изготовлением новой модели LADA Iskra на заводе «АвтоВАЗа». По информации Telegram-канала «Автопоток», у прототипов возникли серьезные проблемы с электрикой, сообщает источник в компании. Одни машины испытывают проблемы с работой зажигания, но работают фары и подсветка приборов, в то время как у других наоборот.

Как утверждает источник, для решения проблем с электрикой были привлечены специалисты из другой страны. Это вызвало определенные сложности, учитывая геополитическую обстановку.

Помимо этого, темп отработки покраски кузовов LADA Iskra снизился до минимума. Теперь по словам источника, на заводе красят всего один-два кузова в неделю, что негативно сказывается на производственных показателях.

Напомним, что первая премьера LADA Iskra в кузове седана состоялась на Петербургском международном экономическом форуме в начале июня. В дальнейшем планируется выпустить еще две версии данной модели — универсал и кросс-универсал.

Новая LADA Iskra будет построена на модульной платформе CMF-B LS от Renault-Nissan с более чем 400 новыми деталями. В передней подвеске будут использованы стойки типа «МакФерсон», а сзади — полузависимая балка, как у других моделей LADA.

Планируется выпускать LADA Iskra в трех версиях. Первая версия будет оснащена 90-сильным 8-клапанным двигателем объемом 1,6 литра с пятиступенчатой коробкой передач. Вторая версия получит 106-сильный 16-клапанный мотор с шестиступенчатой коробкой, а третья — тот же мотор с автоматической трансмиссией. Рекомендуемое топливо - АИ-95, но также можно использовать и «92-й» бензин.

Отмечено, что цена на LADA Iskra будет ниже, чем у модели Vesta, но выше, чем у Granta — примерно от 1 до 1,2 млн рублей, как заявил президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов.