Газпром впервые в России заправил судно биотопливом: в состав входит фритюрное масло

Сегодня, 20 июля, информационное издание IXBT со ссылкой на свои источники сообщило, что специалистам компании «Газпром нефть», одному из крупнейших нефтедобывающих предприятий в мире, успешно удалось впервые в истории России совершить заправку морского транспортного средства топливом, произведённом на биокомпонентной основе. Данное событие произошло в порту Санкт-Петербурга, где сотрудники компании залили в морское судно топливо с низким углеродным следом, но мероприятие интересно не только этим. Дело в том, что в состав биотоплива, созданного на основе низкосернистого судового топлива от «Газпром нефть», входит ещё и отработанное фритюрное масло от компании «Вкусно — и точка».

Данное фритюрное масло, на котором в рамках предприятия быстрого питания готовятся различные компоненты блюд, был собрано и подготовлено к дальнейшей эксплуатации в составе новейшего биотоплива компанией «Эковей». На производственных мощностях компании произвели все необходимые этапы технологической обработки отработанного масла — сначала был проведён процесс многостадийного отстаивания, после чего масло тщательно отфильтровали и поддали действию дополнительной термообработки. После этого масло задействовалось «Газпром нефтью» для производства биотоплива для морского судна.

Представители нефтедобывающего гиганта отметили, что данное топливо в конечном итоге полностью соответствует техническому регламенту морских транспортных средств и его можно использовать на подавляющем большинстве морских и речных судов. Более того, в рамках тестовой заправки биотопливом было доказано, что новый вид топлива по своим характеристикам полностью соответствует классическим нефтепродуктам, которые на текущий момент используются в судоходном сегменте. При этом «зедёный» вид топлива значительно снижает углеродный след, что, безусловно, играет в плюс окружающей среде. Представители компании «Вкусно — и точка» добавили, что они ежегодно отправляют на переработку больше 5 500 тонн отработанного фритюрного масла, часть которого теперь будет использоваться в качестве компонента биотоплива для морского транспорта.