Снимки появились в паблике Avtograd News, который специализируется на инсайдерской информации о российском автогиганте. На них запечатлены кузова седанов и универсалов Lada Vesta NG в версии Sport, которые стоят на территории дочернего предприятия АвтоВАЗа. Скорее всего, там они будут дооснащены пластиковыми накладками на крылья, которые были и у дореформенной Vesta Sport. Всего АвтоВАЗ отгрузил семь первых кузовов Lada Vesta NG, которые уже переместили в сборочный цех, утверждает Avtograd News. Это седаны и универсалы в белом и черном цветах. Информации о силовой установке, как и подробностей о других отличиях «спортивных» версий от обычных, пока нет. Что же касается дореформенной Vesta Sport, то она отличалась от стандартной Весты заниженной на 31 миллиметр подвеской, аэродинамическим обвесом, красными акцентами на кузове и 17-дюймовыми дисками с низкопрофильной резиной. Спортивный седан был самой дорогой моделью в линейке Lada, а также самой быстрой — он разгонялся от 0 до 100 километров в час за 9,6 секунды, а максимальная скорость составляла 193 километра в час. Vesta NG, которую в самом АвтоВАЗе называют «новым поколением», поступила в продажу в начале июня. Пока для покупки доступен только седан, цены на который начинаются от 1 239 900 рублей за вариант с 90-сильным мотором. Исполнение с агрегатом на 106 сил стоит от 1 338 900 рублей. Еще три комплектации, а также универсал и Cross-версии должны появиться у дилеров позже. Уже подтверждена как минимум одна модификация новой Весты — это удлиненная Aura для чиновников. Прототип такого автомобиля показали на прошедшем в Санкт-Петербурге экономическом форуме. Причем во время показа машины высокопоставленным гостям, возникла заминка из-за того, что автомобиль не удалось завести с первого раза.
