Планы на 2023 год раскрыла компания «АвтоВАЗ»: итоги 2022 года и прогнозы на будущее
Прошлый год для «АвтоВАЗа» стал достаточно тяжелым, компания Renault прекратила сотрудничество с российским автоконцерном на фоне санкций и ограничений. По итогу «АвтоВАЗ» остался без комплектующих и части моделей, которые выпускались в Тольятти. Несмотря на все трудности, отечественный автозавод смог нарастить... Читать далее
Прошлый год для «АвтоВАЗа» стал достаточно тяжелым, компания Renault прекратила сотрудничество с российским автоконцерном на фоне санкций и ограничений. По итогу «АвтоВАЗ» остался без комплектующих и части моделей, которые выпускались в Тольятти.
Несмотря на все трудности, отечественный автозавод смог нарастить долю своих машин на рынке, выпустить и продать 188645 автомобилей, что на 46% меньше, чем годом ранее. однако учитывая сложившуюся ситуацию, данные показатели достаточно высокие, тем более доля марки на рынке РФ выросла с 21 до 27,9%.
Лидером продаж в 2022 году стала Granta, ее купили 95879 россиян, доля модели достигла 14,2%. Далее следует Niva, модель с приставкой «Тревел» была продана в количестве 20683 единиц, «Легенд» приобрели 18097 сограждан. Оба внедорожника заняли долю 5,7%.
На третьем месте флагман Vesta, на данный момент модель не собирают, а куплена она была в количестве 29206 единиц, доля составила 4,3%. В 2023 году начнется выпуск Vesta NG нового поколения, собирать ее будут в Тольятти. Производитель обещает расширенный список оборудования и обновленный дизайн.
По результатам 2022 года «Ларгус» был продан в количестве 17711 единиц, доля модели на рынке достигла 2,6%. В течение года с линий сошло несколько ограниченных партий, а полноценный выпуск должен начаться уже в этом году. Также «АвтоВАЗ» намерен начать производство электрической версии «Ларгуса» в конце 2023 года.
В текущем году планируется окончить поиски по замене комплектующих, в том числе систем ABS, ESP, а также снова начать производить 16-клапанный мотор. На сегодня модели оснащаются 8-ми клапанным двигателем. Дополнительно идет работа над созданием кроссовера на базе «Весты». Также будет запущено производство машин в Санкт-Петербурге, где ранее собирали машины «Ниссан». Точных данных по моделям пока не предоставлено, однако по заверению руководства, это будут машины более высокого класса чем текущие «Лада», но под шильдиком марки.
На сегодня у автозавода заключены соглашения с рядом стран и республик, куда поставляются машины, в том числе с Казахстаном, Иорданией, Южной Осетией, Белоруссией, Молдовой, Грузией, Боливией и др.