КСПГ «Портовая» запустили в Ленинградской области без участия иностранных партнеров

Комплекс СПГ «Портовая», ежегодная мощность которого достигла полутора миллионов тонн, запустили в Ленобласти без участия оставившей рынок РФ немецкой Linde и других компаний, специализирующихся на поставках сложного технологического оборудования. Достроила объект российская инжиниринговая компания ПЕТОН. Об этом сообщил в ходе работы ВЭФ-2022 во Владивостоке зампред правления компании «Газпром» Виталий Маркелов, пишет oilcapital.ru. «Газпром» начал строить комплекс в Ленинградской области в 2016 году на фоне санкций. Завершалась работа в период, когда российские нефтегазовые компании испытывали серьезные трудности в связи с беспрецедентным технологическим и финансовым давлением. Проектировали КСПГ «Портовая» по немецкой технологии, которую предложили специалисты компании Linde. Но в 2022 году немецкая структура ушла с нашего рынка. Российский ПЕТОН, тоже работавший над проектом, самостоятельно разобрался со всеми задачами, и завод запустили в эксплуатацию без помощи партнеров из-за рубежа и с соблюдением всех стандартов ASME, предусмотренных для криогенных процессов. Надо сказать, что остальным отечественным СПГ-проектам проект оказался не под силу без участия иностранных экспертов. Танкер «Псков» 13 сентября текущего года загрузил на КСПГ «Портовая» 168 тысяч кубометров СПГ (100 миллионов 800 тысяч «кубов» газа). В настоящее время судно находится на якорной стоянке в Балтийском море. Аналитики обращают внимание на весьма привлекательную конъюнктуру газового рынка: при стоимости 1000 кубометров, превышающей две тысячи долларов, одна поставка будет обходиться в сумму до 200 миллионов. Стоимость технологического комплекса установили на основании лучшего бенчмарка для выпуска СПГ, и ПЕТОН в него уложился. Специалисты считают, что «Портовая» окупится за восемь месяцев. Логистические возможности судов позволяют управляющей компании своими силами транспортировать СПГ в любую страну. И это довольно актуально, если принимать во внимание дефицит сырья и трудности с фрахтом, которые возникают сегодня у российских компаний. К слову, судно ощутимо подорожало в связи с нехваткой перевозчиков. Это спровоцировала высокая востребованность СПГ-флота. Следует отметить, что проект по строительству «Портовой» удалось реализовать быстрее сроков, прописанных в документах Linde. В итоге завод в сжатые сроки вышел на проектные показатели производительности в летний период. ПЕТОН доказал таким образом, что способен на реализацию любого ЕРС-проекта в сфере сжижения сырья. Из комментариев заместителя гендиректора Института национальной энергетики Александра Фролова следует, что отечественные компании наработали серьезный опыт в мало- и среднетоннажном сжижении. По словам эксперта, именно по этой причине можно браться за реализацию крупнотоннажных проектов на среднетоннажных установках, если их будет больше. Напомним, Кабмин РФ в августе поручил направить миллиард рублей на разработку СПГ-оборудования. Средства выделены правительством в рамках программы, получившей название «Прорыв на рынки СПГ». Ее инициаторы полагают, что к 2035 году Россия займет позицию лидера на глобальном рынке СПГ, увеличив объем производства энергоносителя до отметки от 80 до 120 миллионов тонн.