Работы по прокладке нового канализационного коллектора выполнялись закрытым способом на глубине порядка 8 метров. Тоннель из 193 труб прокладывался на участке от переулка Инского до переулка Спортивного. Коммуникации были специально изготовлены по заказу МУП «Водоканал» и привезены из Санкт-Петербурга.Комплекс работ выполняет компания «СоюзДонСтрой», которая специализируется на строительстве подобных сооружений.«Здесь задействован кран в 130 тонн. Он поднимает ротор с головой, а затем технологическую часть трубы. Всё это весит 38 тонн. Технологическая часть порядка 12 тонн. Сначала мы поднимаем ротор со стороны стартового котлована, опускаем трубу и начинаем протаскивать её, чтобы вышла технологическая часть. И далее продолжаем работы. Затем, уже после того, как оборудование будет удалено из коллектора, произведём пайку стыков в коллекторе», - рассказал Иван Кияшко, старший производитель работ организации «СоюзДонСтрой».Сейчас рабочие приступили к демонтажу оборудования. В тоннеле его много: трубы, кабели, насосы. Это займёт около 8 дней.Новый тоннель, по утверждению подрядчика - надёжная и долговечная конструкция. Он состоит из железобетонных армированных труб. Толщина их стенок порядка 250 мм. Передвижению транспорта процесс прокладки тоннеля не мешает. После окончания этого этапа, специалисты сделают врезки в старый канализационный коллектор, расположенный под проезжей частью улицы Павла Морозова, и затем окончательно выведут его из эксплуатации.
