Главной особенностью KIA Rio для России стала обработка от коррозии
В октябре на заводе Hyundai Motor Manufacturing RUS в Санкт-Петербурге началась сборка кросс-хэтчбэк KIA Rio X-Line. Главной особенностью модели для России стала специальная обработка от коррозии, также производитель подготовил и другие полезные новшества. Российская сборка KIA Rio заметно отличается от других. В частности машина имеет увеличенную колесную базу и особый кузов. Среди прочего кроссовер получил другую силовую линейку и иное оснащение. Разработчики учли непростые климатические условия в стране, и теперь все внешние поверхности модели проходят специальную обработку от коррозийного воздействия. KIA Rio получила усиленные рычаги подвески и доработанные амортизаторы. Также было модифицировано и рулевое управление. Что касается двигателей, то модель выпускается с моторами на 1,6 и 1,0 литр, с отдачей 123 и 100 лошадиных сил соответственно. В качестве трансмиссии предложены 6-диапазонные МКПП и АКПП. Российский вариант кросс-хэтча получил также особые возможности. В частности имеется пакет «Теплые опции», бачок для стеклоомывателя на 4,6 литра и дополнительная лампа, включающаяся на сложных участках дороги. Эксперты уже назвали новый KIA Rio для России настоящим прорывом по всем направлениями.