Казань занимает первое место по показателям эффективности использования маршрутной сети
(Город Казань KZN.RU, 28 сентября). По результатам исследования Научно-исследовательского института автомобильного транспорта (НИИАТ), который занимается разработкой новой системы транспортного обслуживания Казани, столица Татарстана заняла первое место по показателям эффективности использования маршрутной сети. Специалисты института пришли к этому выводу в результате проведенных транспортно-социологических обследований, сравнив существующую систему транспортного обслуживания населения Казани и таких городов, как Санкт-Петербург, Краснодар и Тольятти. Об этом в ходе пресс-конференции в Мэрии столицы РТ сообщил заведующий отделом стратегического планирования развития транспортных систем НИИАТ Сергей Мокроусов.
Проведенные исследования показали, что существующая система транспортного обслуживания населения Казани является хорошо развитой. Так, удельная мощность маршрутной сети города почти в 1,5 раза больше, чем в Санкт-Петербурге, практически в 2 раза больше, чем в Краснодаре и более в чем 3 раза больше, чем в Тольятти. Уровень насыщенности маршрутной сети подвижным составом, который показывает, сколько в среднем единиц подвижного состава приходится на маршрут, в столице РТ также является наибольшим по сравнению с другими городами, а, следовательно, и интервалы движения подвижного состава города являются наименьшими. Средний интервал движения по Казани в 1,7 раз меньше, чем в Санкт-Петербурге, в 1,5 раза меньше, чем в Краснодаре и в 1,3 раза меньше, чем в Тольятти.
Специалисты отметили, что Казань и в целом Республика Татарстан могут стать примером не только для российских городов, но и для ряда зарубежных. К примеру, уровень надежности транспортного обслуживания населения столицы РТ, т.е. количество рейсов, выполненных без опозданий, существенно превышает даже европейские стандарты.
Напомним, конкурс на выполнение работ по разработке новой системы транспортного обслуживания в Казани был проведен летом текущего года. Победителем стал Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта (г.Москва). Работу предполагается завершить до конца 2017 года.
(Ч)