Гран-при России пройдет в четвертый раз. Пока на «Сочи Автодроме» побеждали только пилоты «Мерседеса» — дважды британец Льюис Хэмилтон и один раз завершивший карьеру немец Нико Росберг. Сможет ли кто-нибудь прервать гегемонию трехкратных обладателей Кубка конструкторов на российской трассе, станет известно в воскресенье.
Главным претендентом на это будет немец Себастьян Феттель из «Феррари». После трех этапов нынешнего сезона четырехкратный чемпион мира лидирует в общем зачете, опережая на 7 очков Хэмилтона. Эти двое с первого Гран-при 2017 года чередуют победы и финиши на втором месте, и если эта тенденция сохранится, то в Сочи должен выиграть британец. Все остальные пока же выступают в роли наблюдателей за борьбой двух чемпионов мира.
Не слишком удачно в нынешнем сезоне дела складываются у единственного российского гонщика в «королевских гонках» Даниила Квята из «Торо Россо». После финиша в очковой зоне в Австралии последовали техническая поломка в Китае и гоночный инцидент на старте Гран-при Бахрейна, который помешал Квяту выступить удачно. В Сочи же лучшим результатом россиянина является пятое место в 2015 году, когда он выступал еще за «Ред Булл».
История проведения Гран-при России
История попыток провести Гран-при России насчитывает несколько десятков лет. Впервые на высоком уровне о проведении гонки заговорили еще во времена СССР. В 1982 году большой любитель автомобилей генеральный секретарь ЦК КПСС Леонид Брежнев договорился с тогдашним главой «Формулы-1» Берни Экклстоуном, и тот включил этап в предварительный календарь сезона-1983.
Трассу предполагалось проложить в Москве в районе Воробьевых гор. Уже был готов проект, и, казалось, ничто не может помешать историческому событию. Однако в ноябре 1982 года Брежнев скончался, а пришедшим ему на смену эта затея не казалась такой привлекательной. В итоге страна осталась без «королевских гонок».
После этого подобные проекты возникали огромное количество раз. Как правило, главным камнем преткновения в этом вопросе были финансовые проблемы.
И все же праздник для российских болельщиков автоспорта настал. И случилось это во многом благодаря проведению в Сочи зимних Олимпийских игр 2014 года. Инфраструктуру и спортивные объекты, созданные к главному старту планеты, нужно было как-то использовать после завершения соревнований. И было решено, что трасса «Формулы-1» отлично впишется в созданную структуру и принесет в дальнейшем экономические выгоды, а также прибавит очков имиджу страны.
Расписание и статистика
Первые два Гран-при России прошли осенью — в октябре. Однако с прошлого сезона этап был перенесен на весну. В нынешнем году он пройдет с 28 по 30 апреля.
Победителем первого в истории Гран-при России в 2014 году стал Хэмилтон, дополнили подиум Росберг и финский пилот команды «Уильямс» Валттери Боттас, который с нынешнего сезона выступает за «Мерседес». Годом спустя первым вновь стал Хэмилтон, а компанию на подиуме ему составили Феттель и мексиканец Серхио Перес из «Форс Индии». В прошлом году победу одержал Росберг, а следом за ним финишировали Хэмилтон и финн Кими Райкконен из «Феррари».
Первая часть свободных заездов начнется в 11:00 мск, вторая — в 15:00. В субботу состоятся третья свободная практика (12:00) и квалификация (15:00). Завершится программа этапа в воскресенье гонкой (15:00).
