Воробьев: здорово, что пилоты Mitjet 2L гоняют не на дорогах общего пользования, а на автодроме
На «Сочи Автодроме» состоялись автогонки Mitjet 2L. Соревнования этой серии появились всего пару лет назад и только набирают обороты в России. При этом первый розыгрыш Кубка страны собрал на курорте 17 пилотов.
Абхазский гонщик Дмитрий Гвазава, который в итоге и стал обладателем Кубка России, обычно начинает утро с неспешной пробежки. Она нужна для того, чтобы держать себя в тонусе. Завтрак у пилота совсем неспортивный — чашка чая. Испытание нагрузками во время заезда он предпочитает преодолевать на пустой желудок.
Особенность гонок Mitjet 2L заключается в том, что в них участвуют автомобили с одинаковым объемом двигателя, одним и тем же весом и настройками. Поэтому все машины, гонщики и команды располагаются в одном помещении-боксе, соперникам нечего скрывать друг от друга. Масса так называемого гоночного прототипа составляет 750 кг, а бензиновые моторы выдают по 230 лошадиных сил.
«Сделан он очень просто, и внутри одинаковый, и снаружи. У них отличаются только пластик, фары-наклейки. Потому что мы ездим днем, нам фары не нужны. Это просто для красоты, и чтобы люди понимали, отличали машины друг от друга», — рассказал гонщик Повилас Янкавичус.
Оформление автомобилей выбирают по вкусу: кому-то нравится Nissan, кому-то — Jaguar или Ferrari. Однако в гонке все зависит только от пилота, считает Дмитрий Гвазава.
«Каждый пилот едет только за счет каких-то личных качеств. Нет моментов таких: у него там машина быстрее, у него еще что-то. Все едут за счет своего мастерства», — пояснил он.
Mitjet 2L считается самым бюджетным видом автоспорта. Именно в нем любители могут соперничать с профессионалами. Например, Дмитрий Гвазава, ставший обладателем Кубка России, этом году дебютировал в данной серии.
«Ребята, которые здесь ездят, — не только профессионалы или полупрофессионалы. Есть еще и гонщики-любители, которые за этот сезон выросли до гонок на "Сочи Автодроме". Это очень здорово, они гоняют не на дорогах общего пользования, а именно здесь», — отметил промоутер Гран-при России «Формулы-1» Сергей Воробьев.