Барнаульский аэропорт «секвестировал» число рейсов в две столицы до лучших времен
Авиакомпания «Уральские авиалинии» с середины января сократила число своих рейсов из Барнаула сразу по двум направлениям — до Москвы и Санкт-Петербурга. Об этом ИА «Банкфакс» рассказал менеджер отдела авиационного маркетинга международного аэропорта им. Г.С. Титова Иван Лапшин.
По словам собеседника, с недавних пор вместо ежедневного сообщения с Москвой перевозчик убрал из расписания полеты во вторник и четверг, а также отменил борт среди недели в Северную столицу. Сокращение рейсов произошло из-за сезонного спада пассажиропотока, отметил г-н Лапшин. При этом два оставшихся перевозчика на московском направлении — «Аэрофлот» и S7 пока сохраняют режим ежедневных полетов. К слову, с весны «Уральские авиалинии» планируют увеличить частоту рейсов в Санкт-Петербург до трех раз в неделю.
Тем временем с углублением экономического кризиса барнаульский аэропорт не только сокращает общий объем пассажиропотока, но и рискует недосчитаться нескольких направлений в грядущем летнем сезоне. В частности речь идет о черноморском побережье. Orenair, осуществлявшая рейсы в Сочи и Анапу, с 31 марта официально прекратит свое существование, войдя в состав нового объединения под эгидой авиакомпании «Россия». К питерскому перевозчику добавится также «Донавиа». В этой связи перспективы сотрудничества новой компании с барнаульским аэропортом являются довольно туманными. К слову, последние годы Orenair также ставил в летний сезон рейсы из краевого центра в немецкие Ганновер и Дюссельдорф.
Исчез из расписания и рейс Барнаул-Красноярск, ранее входивший в программу субсидирования полетов. Очевидно, именно неполучение данного статуса в 2016 году стало причиной отказа «КрасАвиа» от полетов. Пока из региональных маршрутов в расписании аэропорта им. Г. С. Титова фигурирует только Томск. Между тем, по информации ИА «Банкфакс», в настоящее время обсуждается возможность запуска прямого рейса из Барнаула до Иркутска. При этом маршрут может состояться только на условиях софинансирования.
Не менее сложная ситация складывается с международными направлениями. В настоящее время чартеры отправляются только в Бангкок. С января операторы прекратили выполнять полеты во вьетнамский Нячанг. Что касается летнего сезона, то судя по информации с офсайтов Anex Tour, Pegas Touristik и Coral Travel из Барнаула можно будет улететь лишь во Вьетнам, тайское направление в планах компаний пока не значится. Anex Tour заявлены 17 рейсов с середины апреля по начало октября с шагом в 11 дней.
Напомним, что в 2015 году международный аэропорт им. Г.С. Титова обслужил 378,01 тысяч человек, что на 2,5 % меньше, чем в 2014 году.