Пожар "Сухого" в Турции: Названа предварительная причина ЧП
Эксперты рассказали, из-за чего мог загореться SSJ-100 в аэропорту Антальи.
Ранее стало известно о страшном происшествии с самолётом Sukhoi Superjet, прилетевшим в Анталью из Сочи. Борт совершил жёсткую посадку в условиях сильного порывистого ветра и загорелся. Благо буквально чудом никто из пассажира и членов экипажа – а их было 95 - не пострадал. Сейчас на месте ЧП работают специалисты.
Как пишет телеграм-канал Shot, сразу после инцидента на борту началась сильная паника и давка. "Наш самолёт загорелся при посадке. Нечем дышать, всё в дыму", - записывали видео с такими словами пассажиры злополучного рейса.
При этом появились и первые предположения, отчего всё могло случиться. Предварительно, сразу после посадки борт ударился левым двигателем о взлётно-посадочную полосу. Произойти это могло из-за сложных метеоусловий, ибо в как раз в этот момент был сильный порывистый ветер.
Однако имеется и другая версия. По ней, к ЧП привела ошибка пилотирования.
"Диспетчеры аэропорта дали пилотам всю информации о погоде - сильном и порывистом ветре. Исходя из этих данных, они должны были рассчитать скорость захода", - указывают в Сети.
Сами пассажиры рассказывают, что слышали два удара. После первого началась течь топлива, а после второго – уже пожар.
"Первый удар пришёлся на левую сторону, - отмечает Shot со ссылкой на очевидцев. - Сразу после этого потекло топливо из двигателя. Через несколько секунд они услышали второй удар, после которого пошли искры и самолёт загорелся прямо на ВПП".
Между тем, делать окончательные выводы пока слишком рано. В настоящее время турецкая полиция как раз допрашивает пилотов "суперджета". В ближайшее время показания дадут и диспетчеры, которые вели SSJ-100 на посадку и давали информацию о погоде.
Кстати, это не первое ЧП с этим самолётом за последнее время. Так, всего месяц назад створки шасси были повреждены во время посадки в Москве. Тогда борт вынужденно садился в аэропорту Внуково из-за отказа гидросистемы. Сразу после инцидента самолёт отстранили от полётов. Однако проверка, которая проходила 26 дней назад никаких проблем не показала.
Всего же этому борту семь лет. В авиакомпании "Азимут" он летал с декабря 2017 года.