У автомобилистов появится возможность выбрать способ автострахования

Россия и Белоруссия входят в единое Союзное государство, между странами обеспечено свободное перемещение товаров, работ и услуг, завершена работа по интеграции информационных систем прослеживаемости товаров, транспортного контроля. Также ведутся работы по упрощению жизни автомобилистов обеих стран. В том числе, ожидается, что с 1 октября появится общий полис ОСАГО.

Напомним, членство Российского союза автостраховщиков (РСА) и Белорусского бюро по транспортному страхованию (ББТС) в международной системе страхования «Зеленая карта» было приостановлено по санкционным причинам. Поэтому понадобилась замена аналогу полиса ОСАГО для зарубежных поездок. С 1 июля 2024 года на смену полису международного автострахования «Зеленая карта» пришел новый страховой сертификат – «Синяя карта».

Как сообщил автоэксперт, партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто, минимальный срок действия «Синей карты» составляет 15 дней, максимальный – один год. «Стоимость карты для поездки на российском автомобиле в Белоруссию на месяц равна 1,5 тыс. рублей, на 15 дней – 1 тыс. рублей. Ее приобретение обязательно перед въездом на территорию соседней страны», – приводит слова Моржаретто ТАСС.

Кроме того, правительство РФ подготовило законопроект, который позволит автовладельцам расширить покрытие ОСАГО на территорию Белоруссии. То есть владельцам автомобилей не придется платить за дополнительную страховку – компенсации при ДТП будут включены в существующую. Новый механизм должен заработать с 1 октября текущего года. В Российском Союзе Автостраховщиков (РСА) уточнили, что тем автовладельцам, кому не нужно данное расширение (а их примерно 90%), не надо будет доплачивать.

Как отмечает Игорь Моржаретто, у автомобилистов появится выбор: или «Синяя карта», или расширенный полис ОСАГО. Последний может облегчить поездки в Белоруссию, например, жителям приграничных областей (Смоленской, Псковской, Брянской), и людям, которые часто ездят в гости к родственникам или друзьям в Белоруссию.

При этом автоэксперт подчеркнул, что вопрос стоимости нового полиса пока остается открытым, так как тарифы ОСАГО и размеры выплат в России и Белоруссии существенно различаются. Отличаются и штрафные санкции за отсутствие обязательной «автогражданки». Так, штраф в Белоруссии за это нарушение вне зависимости от гражданства нарушителя может достигать порядка 20 тыс. российских рублей. И выписывают его при каждой фиксации отсутствия полиса, в том числе фиксации с помощью дорожных камер. В России штрафы значительно меньше (500 рублей за забытый дома полис и 800 рублей, если «автогражданки» нет в принципе), да и контроль пока осуществляется только сотрудниками Госавтоинспекции во время специальных рейдов.

В данный момент РСА разрабатывает тарифы полиса Союзного государства, затем предстоит их утверждение Центробанком. «Произошел обмен статистикой между РСА и белорусскими коллегами. Будем ориентироваться на убыточность и уровень затрат по белорусскому ОСАГО, поскольку речь идет о покрытии тех ДТП, которые будут происходить с российскими водителями на территории Белоруссии», – прокомментировали в Союзе Автостраховщиков.