Автомобильные потоки на части смоленских дорог регулируются «умной системой»
В Смоленске разработчики внедряют интеллектуальную систему, которая анализирует и даже автоматически регулирует транспортные потоки. Трафик машин все выше, и здесь как раз помогает грамотное и безопасное распределение автомобилей.
Улыбнитесь, ваш автомобиль снимает камера. В Смоленске разработчики внедряют интеллектуальную систему, которая анализирует и даже автоматически регулирует транспортные потоки. Трафик машин все выше, узкая жилая застройка, расширять дороги нельзя – и здесь как раз помогает грамотное и безопасное распределение автомобилей, за которое в нашем городе отвечают специалисты Центра организации дорожного движения.
За перекрестком улицы Лавочкина и Витебского шоссе постоянно в онлайн-режиме наблюдает интеллектуальная система. И именно она, в зависимости от насыщенности транспортного потока, определяет, когда можно и нужно включать зеленый свет. То есть светофор работает не в совсем привычном режиме, здесь нет четкого временного интервала. Операторы Центра организации дорожного движения отслеживают, как система ведет адаптивное управление участком, чтобы при необходимости что-то исправить. Видеодетекторы считают автомобили и выбирают длительность фаз на перекрестке.
Павел Сергеев, специалист «Центра организации дорожного движения»: «Как только здесь перестанет ехать транспорт, камеры подадут сигнал на контроллер, произведется отключение встречного направления, выпускается поток с Лавочкина. Гибкость и моментальная реакция на поток транспорта. Он каждую минуту подсчитывает поток транспорта, анализирует, видит, в какую сторону едет больше автомобилей. Включает и поток пропускает».
Управлять «умной системой» можно и вручную – для приоритетного пропуска транспорта. В последний раз, например, операторы центра такую возможность использовали, когда в Смоленск прибыл бронепробег. Ему устроили «зеленый коридор».
«Зажимаем зеленую фазу для светофора, чтобы придержать пассажиров и пропустить транспорт. И, когда мы видим, что колонна застопорилась, мы запускаем фазу пешеходную, разделяя колонну».
А еще интеллектуальная система видеонаблюдения зачастую помогает правоохранителям.
Денис Хомуненков, специалист СОГБУ «Центр организации дорожного движения»: «Вот, вы можете обратить внимание на белый автомобиль, сейчас здесь произойдет ДТП. Сотрудники ГИБДД обращаются к нам, и получают видеоданные для разрешения каких-то спорных ситуаций».
Центр организации дорожного движения был создан год назад для повышения эффективности регулирования транспортных потоков в регионе, а саму автоматизированную систему внедряют в Смоленске уже десять лет.
Антон Богомолов, директор Центра организации дорожного движения: «В дальнейшем, в ближайшие три-пять лет, в систему планируют внедрить и подсистему метеомониторинга, которая будет позволять анализировать изменения погодных условий и принимать решения о движении коммунальной техники».
А автоматическую систему регулирования транспортного потока на дорогах собираются ввести на многих участках Смоленска. На сегодняшний день в нее уже включены 102 объекта дорожной инфраструктуры.