В письме Федеральной торговой комиссии США сенаторы США Рон Уэйд и Эдвард Марки сообщили, что Honda и Hyundai продавали данные водителей брокеру данных Verisk Analytics за удивительно скромную плату. В последние несколько месяцев автопроизводители подвергались усиленному контролю в отношении их политик сбора данных и того, как они получают согласие на передачу этой информации третьим лицам. Расследование показало, что некоторые автопроизводители продавали информацию о водителях брокерам данных, которые систематизировали ее и перепродавали страховым компаниям. Согласно письму, Honda поделилась с Verisk данными о 97 000 автомобилях в период с 2020 по 2024 год. Владельцы, которые пользовались программой Honda Driver Feedback через мобильное приложение компании, «поделились» своими данными с аналитической компанией, которая заплатила Honda 25 920 долларов США — или всего 26 центов за автомобиль. Компания Hyundai продала Verisk в период с 2018 по 2024 год значительно больше данных о пользователях, которые включили подключение своих автомобилей к Интернету, автоматически зарегистрировав этих водителей в программе Driving Score «без их ведома», по словам сенаторов США. Компания передала данные с 1,7 млн автомобилей примерно за 1 млн долларов, или 61 цент за автомобиль. Любопытно, что и General Motors также продавала Verisk данные потребителей, зарегистрировавшихся в ее программе Smart Driver, но не раскрыла сенаторам количество задействованных автомобилей и уплаченную сумму. Автопроизводители, похоже, стремятся собирать больше данных о вашем вождении и знать больше о ваших привычках, чем когда-либо прежде, и делают это вовсе не из любопытства. Вывод из этого неутешительный: всё, что имеет компьютерный чип, подключение к Интернету и один или два датчика, может собирать и передавать данные, которыми компания затем может поделиться и продать третьим лицам, включая вашу страховую компанию. А страховая легко возместит свои трату на покупку с помощью небольшого повышения тарифов. Источник: Motor1
