Изменение ключевой процентной ставки повлияло на стоимость займов для россиян и усложнило процесс получения автокредитов. В итоге спрос на них в ноябре снизился более чем на 30%, а за последний месяц года жители РФ оформили только порядка 83 тысяч займов.
Комментируя итоги исследования Национального бюро кредитных историй (НБКИ) о падении рынка автокредитования, ведущий научный сотрудник Института стран СНГ, экономист-политолог Александр Дудчак в беседе с «За рулем» напомнил, что Центробанк РФ на прошлой неделе оставил ключевую ставку на уровне 21%.
Александр Дудчак, ведущий научный сотрудник Института стран СНГ, экономист-политолог
– Такая ставка ничего хорошего не несет не только авторынку, но и всей экономике России в принципе. Ставка остается высокой и продолжает бить по всей экономике страны, и в частности – по авторынку. А с такими процентами по кредитам мало у кого возникнет желание брать их.
В результате снижаются объемы продаж и объемы производства со всеми вытекающими последствиями, подчеркивает Дудчак.
«Такое положение грозит снижением доходов работников автоотрасли, падением спроса не только на готовую продукцию, но и на комплектующие», – резюмирует экономист.Согласно статистике НБКИ с начала осени текущего года, ситуация выглядит совсем удручающей, потому что снижение числа автокредитов составило 51%. Наименьший интерес к автокредитам наблюдается у жителей Новосибирской, Свердловской и Волгоградской областей. А регионами-лидерами по количеству оформленных займов остаются Москва, Подмосковье и Петербург.
