До 2022 года большинство автовладельцев отдавало предпочтение моторным маслам от ведущих мировых брендов. Кто хотел сэкономить, выбирал отечественную продукцию. Теперь официальные поставки масел от топовых компаний свернуты. Новые марки – родом из Турции, ОАЭ и России. И хотя за счет покупки через фирменные магазины шанс нарваться на подделку минимальный, у многих вызывает сомнения качество масел. В связи с этим предпочтительно обращаться к проверенным маркам масел с защитой от контрафакта, например, Eurorepar.
Eurorepar – набирающее узнаваемость имя в сегменте моторных масел на нашем рынке. Его продукция подходит на 85% машин российского автопарка и соответствует спецификациям всех ведущих автоконцернов.
Имя Eurorepar уже знакомо многим российским автомобилистам. Под ним в нашей стране работает сеть из почти 80 станций. География обширная: от Мурманска на севере до Сочи на юге, от Калининграда на западе до Иркутска на востоке.
Это часть крупнейшей международной сети, в которую входит более 5700 автосервисов в Европе и Азии. Компания также выпускает запасные части и расходные материалы под собственным брендом. В их число входят и моторные масла.
Eurorepar – бренд с 22-летней историей и европейским качеством. Масла соответствуют требованиям всех крупнейших европейских автоконцернов (BMW, Mercedes, Volkswagen, Citroen, Peugeot, Renault, Opel, Ford), а также корейских (Hyundai, Kia), японских (Toyota) и других. Ассортимент из 11 типов моторного масла закрывает потребности 85% российского парка легковых и легких коммерческих машин. Моторные масла Eurorepar рекомендованы к применению в двигателях, оснащенных непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, сложными современными системами нейтрализации отработавших газов и системами «старт-стоп», а также работающими в составе гибридных установок.
Компания Eurorepar сотрудничает с ведущими нефтяными компаниями, которые осуществляют весь производственный цикл – от добычи сырой нефти до выпуска готовых моторных масел. Применяются высококачественные полностью синтетические базовые масла и комплекты присадок от ведущих мировых производителей.
Масла Eurorepar обеспечивают уверенный холодный пуск двигателя и надежную эксплуатацию при экстремально низких и высоких температурах, эффективную защиту от износа, некачественного топлива, образования отложений и коррозии. Высокая стойкость к окислению – гарантия сохранения высоких рабочих свойств масла в течение всего межсервисного интервала.
В линейку Eurorepar входят моторные масла следующих вязкостей и классов ACEA: 0W-20 C5, 5W-20 GF6, 0W-30 C2, 5W-30 C2, 5W-30 C3, 5W-30 A5/B5, 5W-40 A3/B4. Они выпускаются в канистрах объемом 1, 4 и 5 л, а также для автосервисов в бочках емкостью 60 и 205 л.
Потенциально самое востребованное на российском рынке масло – Eurorepar Best 5W-40 A3/B4. Это всесезонное, полностью синтетическое масло для бензиновых и дизельных двигателей без сажевых фильтров. Вязкость и класс ACEA в сочетании с невысокой ценой делают его подходящим как для простых атмосферных двигателей, так и для высокофорсированных турбомоторов.
Масло содержит присадки, эффективно противостоящие окислению и образованию отложений, а также способствует снижению расхода топлива. Оно соответствует спецификациям PSA MB 226.5/226.3/229.5, BMW LL-01, Porsche A40, VW 502 00/505 00, Renault 0700/0710, Fiat 9.55535N2/Z2, Opel GM-LL-B-025.
Eurorepar Premium 5W-30 C2 идеально подойдет для современных моторов с фильтром сажевых частиц и турбонаддувом. Отлично приспособлено для эксплуатации в российских условиях. Входящие в состав базового масла полиальфаолефины (РАО) облегчают запуск двигателя и снижают расход топлива. Состав масла делает его подходящим под спецификации не только европейских, но и азиатских производителей: Toyota, Lexus, Honda, Hyundai, Kia.
Малозольное масло Eurorepar Premium 5W-30 C3 изготовлено по технологии Low Saps (Low-Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur – низкий уровень сульфатной зольности, фосфора и серы). Применение такого масла продлевает срок службы систем очистки отработавших газов. Лучше всего подходит для дизельных двигателей, но также пригоден для заливки и в бензиновые моторы. Отлично выдерживает тяжелые условия эксплуатации с частыми холодными пусками, длительными простоями в пробках и активным стилем вождения. Большой запас моющих и диспергирующих свойств позволяет увеличить интервал замены.
Eurorepar Premium 5W-30 A5/B5 при аналогичной вязкости рекомендовано для двигателей без сажевого фильтра. Это всесезонное масло подходит для любых условий эксплуатации, включая наиболее жесткие режимы. Обеспечивает снижение расхода топлива до 3% и, следовательно, сокращение количества вредных выбросов. Соответствует спецификациям ведущих автопроизводителей, в том числе, Ford WSS-M2C913D и Jaguar Land Rover STJLR.03.5003.
Самым современным двигателям адресовано малозольное моторное масло Eurorepar Protect 0W-30 C2. Оно подходит для агрегатов с системами «старт-стоп», работающих в составе гибридных силовых установок или питающихся биотопливом (Е100, Е22 и Е10). Применение полиальфаолефинов обеспечивает прочную масляную пленку. Пакет присадок составлен с прицелом на высокие антиокислительные свойства и особую защиту компонентов систем очистки отработавших газов.
Также в линейке Eurorepar присутствуют специальные моторные масла. Protect 5W-20 разработано с учетом специфики двигателей американских и азиатских марок. А Premium 5W-30 504/507 рекомендовано для применения в высокофорсированных турбомоторах концерна Volkswagen.
***
Eurorepar предлагает то, что сейчас особенно востребовано у российских автомобилистов, – масла европейского качества по честной цене. Например, пятилитровая канистра самого популярного масла Eurorepar Best 5W-40 A3/B4 стоит в среднем 3500 рублей. Покупка продукции Eurorepar в разветвленной сети официальных представителей и технических центров Eurorepar Car Service, а также запуск официальных продаж Eurorepar на маркетплейсах защитит вас от фальсификата и даст возможность воспользоваться услугами по быстрой и квалифицированной замене.
В наших ближайших планах – провести лабораторный анализ моторного масла Eurorepar. Причем не только взятого прямо из канистры, но и отработавшего большой пробег в двигателе автомобиля. Следите за нашими публикациями.
Реклама/ООО «ПЕЖО СИТРОЕН РУС», ИНН 7701534807/erid F7NfYUJCUneLsX8PXC4E