Специалисты разобрали миф о том, что топливную систему можно прочистить с помощью бензина с повышенным октановым числом, например АИ-100, поскольку он обладает такими свойствами.
АИ-95 от АИ-100 отличается октановым числом, которое определяет устойчивость топлива к детонации, пояснили специалисты. Чем выше это значение, тем большая антидетонационная устойчивость будет у топлива.
Топливовоздушная смесь, сгорающая в камерах двигателя, склонна к детонации. Весь процесс негативно влияет на цилиндропоршневую группу, что, в конце концов, может привести к поломке узла. Бензин с более высоким октановым числом снижает это негативное воздействие.
Специалисты отмечают, что более высокое октановое число бензина АИ-100 никак не отражает его моющие качества. Бензин – это не чистящее средство, он не в состоянии убрать отложения в топливной системе или нагар в камере сгорания. В очистке помогут специальные присадки. А высокооктановый бензин нужно заливать в бензобак, если это соответствует рекомендациям автопроизводителя.
Ранее «За рулем» сообщал, что в России появился новый недорогой «японец» с надежным мотором.
Источник: Тарантас Ньюс
