Предлагается передать часть полномочий по привлечению водителей автомобилей за нарушения, выявленные камерами, региональным властям. Такие поправки в КоАП уже внесены в Госдуму.
На данный момент право выносить штрафы на основании фотовидеофиксации нарушений имеют только четыре региона: Москва, Московская область, Санкт-Петербург и Севастополь.
При этом это право предоставлено только по одному составу нарушений: остановка или стоянка в зоне знака, который это запрещает, или соответствующей запретительной разметки. Однако Севастополь пока не заключил соответствующее соглашение с МВД, поэтому там данная система не работает.
В новой редакции законопроекта предлагается дать всем регионам возможность заключать соглашения о привлечении водителей за нарушения, выявленные камерами. Кроме того, предлагается расширить перечень составов нарушений, которые администрируют регионы, а не ГИБДД. Это касается превышения скорости, проезда на красный сигнал светофора, а также нарушений правил остановки и стоянки. Если такие изменения вступят в силу, регионы смогут самостоятельно контролировать и штрафовать водителей.
Изменение процедуры проверки нарушений, выявленных с помощью фотовидеофиксации, вызывает опасения у общественности. В настоящее время действует трехфакторная проверка, включающая искусственный интеллект, оператора компании или Центра организации дорожного движения и Центр автоматической фотовидеофиксации ГИБДД (ЦАФАП) региона. Это помогает обеспечить более точное и надежное выявление нарушений.
Исключение ЦАФАПа из процедуры проверки может привести к увеличению числа ошибок и необоснованных штрафов. Важно, чтобы изменения в процесс проверки нарушений были внедрены после тщательного анализа. Также необходимо обеспечить дополнительное обучение персонала, который будет осуществлять проверку нарушений в новой схеме, чтобы снизить риск возможных ошибок и необоснованных решений.
Источник: «Российская газета»
