Bu yılın ilk 11 ayında yüzde 28’lere kadar gerileyen yerli araç satışına karşılık 33 milyar dolarlık ihracata imza atan Türk otomotiv sektörü Avrupa’daki derin krizden etkilenmemek için politika üretilmesini istedi. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, 2024 yılını değerlendirerek 2025 yılına dair öngörülerini de paylaştı.
Çinli otomotiv üreticilerinin aşırı rekabetçi oluşu ve Avrupalı üreticilerin bu rekabete karşılık veremediğini ifade eden Eroldu, “Küresel otomotiv ekosisteminde yaşanan gelişmeler doğal olarak sanayimizi de etkiledi. Yılın ilk 11 aylık sonuçlarına baktığımızda otomotiv üretiminde yüzde 8 ve adet bazında ihracatında yüzde 1’lik bir daralma gerçekleşti. Değer bazında yüzde 3 artış sağlayan ihracatımız, 33 milyar dolar seviyesine ulaşarak sektörel ihracat sıralamasındaki lider konumunu korudu. İç pazar ise kasım sonu itibariyle 1.1 milyonun üzerinde gerçekleşti” değerlendirmesinde bulundu.
2025’in belirsizliklerle dolu bir yıl olacağının altını çizen OSD Başkanı, “Avrupa’da ana ve tedarik sanayi üreticilerinden gelen fabrika kapanmaları, istihdam azaltımı gibi haberlerin sayısı her geçen gün artmaya başladı. Küresel otomotiv sektörünün önümüzdeki yıl finans, istihdam ve büyüme açısından ciddi zorluklarla mücadelesinin devam edeceği net olarak görünüyor. Avrupa'nın en önemli ihracat pazarımız olduğu düşünüldüğünde ve ihracatımızdaki yüzde 70’lik payı dikkate alındığında, bu risklere karşı proaktif önlemler almak büyük önem taşıyor. İhraç pazarlarında yaşanan bu dalgalanmaların etkisini azaltmak için iç pazarda yerli araçların payını artırmamız gerekiyor. Türkiye'nin aşınan üretim rekabetçiliğini güçlendirmek için politika geliştirilmesini önemli görüyoruz” diye konuştu.
2024 yılına ait en çok satılan SUV model otomobiller açıklandı
Yüzde 40 yerli araç listesi açıklandı: Engelli araç alımında ÖTV'siz otomobil modelleri
ÖTV muafiyetli araçların listesi son dakika açıklandı: İşte engelli raporuyla alınacak otomobiller
