Пересечь неглубокую реку вброд на УАЗе — не проблема. А на модном китайском кроссовере? Как оказалось, некоторые из них тоже могут проявить себя, съехав с асфальта.Сейчас в самом разгаре новый сезон ежегодной премии "Внедорожник года". Любой желающий может выбрать лучшие на его взгляд кроссоверы, внедорожники и пикапы на сайте проекта.А для членов экспертного жюри и журналистов организаторы подготовили тест-драйв, в котором можно было испытать сразу десять претендентов. Девять из них представляют китайский автопром — всё в соответствии с ситуацией на рынке. Но был и ещё один настоящий "японец", Subaru Forester, ведь эта марка не уходила из России.Популярные кроссоверы 99% времени проводят на асфальте, но название премии — внедорожник года — обязывает выехать на пересечённую местность. Поэтому в маршрут тест-драйва включили 40 км разнообразных грунтовых дорог в Калужской области.Для разминки — глинистая дорога вдоль кукурузного поля, размытая дождями. Для рамных внедорожников и пикапов — это, конечно, лёгкая прогулка. Кроссоверы на обычной резине скользят влево-вправо, но продвигаются вперёд. Главное — не останавливаться в низинах с лужами.И только гибридный кроссовер Seres M5 пришлось вытягивать тросом. Это всё-таки в большей степени городская модель.А вот и брод через реку Нара. Мы подъехали к ней на новом кроссовере Jaecoo J8. Это большой автомобиль с просторным салоном, дорогой отделкой интерьера, хорошей шумоизоляцией и мощным мотором. Даже жалко на такой машине в воду заезжать! Но отступать поздно.Организатор подсказывает маршрут и напоминает, что нужно ехать как можно медленнее, чтобы не поднимать волну перед собой. Вода почти скрывает колёса, но Jaecoo движется по дну реки и выбирается на противоположный берег.Высокие пикапы чувствуют себя в воде ещё увереннее, а внедорожник BAIC BJ40 был настоящим "пиратом карибского моря". По итогам тест-драйва именно он оказался самым всепролазным автомобилем. И это не удивительно: неразрезной задний мост, жёстко подключаемый полный привод, понижающая передача и блокировки дифференциалов выделяют эту модель среди конкурентов.После водных процедур — на сухую, но каменистую дорогу. Рамные машины, например, пикап Changan Hunter Plus, имеют очень энергоёмкую подвеску, но на неровной дороге их изрядно трясёт. Здесь приятнее ехать на Jaecoo J8, который смягчает удары и делает поездку более комфортной.Претендентов на победу в премии "Внедорожник года 2024", конечно же, намного больше, чем автомобилей на тест-драйве. В этом году награды будут вручаться в десяти номинациях, а имена победителей объявят 19 сентября. Следите за новостями! Проголосовать за самые лучшие машины можно на официальном сайте проекта.
