En 1770 el Estado habilitó a Canarias para comerciar dentro del sistema de comercio libre del Caribe pero la integración de las islas en la UE llevó consigo la eliminación de los puertos francos y la modernización de la industria naval ha mermado la capacidad de Canarias como centro de transbordo de mercancías. Los cambios tecnológicos de la industria del automóvil, sin embargo, trae buenas noticias para las islas: el archipiélago va a asumir un nuevo reto y, al igual que hace 250 años, el sector privado asume riesgos desde 2024 al pugnar con otros hubs de automoción que luchan p ...
