Федеральный кабмин подтверждает приверженность курсу опережающего развития Дальнего Востока. Власти выделяют прямое финансирование и совершенствуют преференциальные режимы. Очередная порция таких решений принята на днях. Правительство направит дополнительно 1,9 млрд рублей на развитие инфраструктуры пяти регионов Дальнего Востока, а инвесторы территорий опережающего развития (ТОР) получат дополнительные льготы. Подробности — в материале Vostok.Today. Уровень инженерных коммуникаций в ДФО существенно отстает от среднего по России из-за недофинансирования в предыдущие десятилетия. Финансы для инфраструктуры Федеральные власти постепенно сокращают этот разрыв. Так, правительство России приняло решение выделить 1,9 млрд рублей на развитие инфраструктуры пяти регионов — Сахалинской области, Чукотского автономного округа, Бурятии, Забайкальского края и Амурской области. Эти средства будут направлены на строительство инженерных коммуникаций, включая ливневые канализации и очистные сооружения, а также на создание транспортной инфраструктуры, в том числе для туристических объектов. «Все это способствует повышению эффективности транспортной сферы и коммунального хозяйства», – отметил глава федерального кабмина Михаил Мишустин. Ранее мы писали: На «Развитие транспортной инфраструктуры России» планируют потратить более 10 триллионов рублей Алексей Чекунков: «Без льгот и преференций невозможно развивать Дальний Восток и Арктику» / Фото: КРДВ Преференции роста Одним из ключевых инструментов роста экономики Дальневосточных регионов выбран механизм преференций для инвесторов — территории опережающего развития (ТОР) и Свободный порт Владивосток. Их резиденты, напомним, платят по пониженным ставкам налоги и страховые взносы. На днях принято два важных решения по улучшению условий ведения бизнеса. Во-первых, идет активная работа в рамках поручения президента России Владимира Путина в части применения льгот по страховым взносам. Такое поручение правительству РФ, напомним, дано после визита главы государства ДФО в январе этого года. Дальневосточные инвесторы тогда попросили президента отсрочить применение пониженной ставки по страховым взносам. Работников они набирают далеко не сразу после регистрации предприятия, да и сроки реализации инвестпроектов часто сдвигаются. Правительство России разработало законопроект, разрешающий резидентам преференциальных режимов ДФО самостоятельно выбирать дату начала применения пониженных тарифов в размере 7,6%. Госдума в первом чтении закон одобрила. Еще одно нововведение касается повышения доступности резидентов ТОР к средствам производства. Часто на балансе государственных и муниципальных органов в границах ТОР есть техника и оборудование, но, чтобы воспользоваться, нужно выиграть торги, а это длительная процедура. Михаил Мишустин специальным постановлением разрешил резидентам ТОР брать в аренду или собственность государственное и муниципальное имущество для реализации инвестпроектов без проведения торгов. Все эти механизмы оправданы и дадут эффект. По мнению Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова, без льгот и преференций невозможно развивать Дальний Восток и Арктику. «Господдержка не просто дает результаты, она уже приносит доход бюджету. С момента начала работы преференциальных режимов в ДФО в 2014 году и в 2020 году в Арктике общий объем предоставленных льгот в виде прямого финансирования и преференций составил 350 млрд рублей. При этом сумма налогов, уплаченных за это же время резидентами, составила 419 млрд рублей. То есть, «чистую прибыль бюджета можно оценить в 69 млрд рублей», — рассказал глава ведомства в интервью федеральному СМИ. Благодаря этому механизму на территории Дальнего Востока и Арктики уже создана тысяча новых предприятий. В регионе запущено 3,6 тысяч амбициозных инвестпроектов в различных сферах с достойными зарплатами.
