Мэр Москвы Сергей Собянин в пятницу, 10 января, сообщил об открытии нового велопешеходного моста через старое русло Москвы-реки в районе Нагатинский Затон. Благодаря ему жители смогут тратить в три раза меньше времени в пути до одноименной станции метро Большой кольцевой линии. Урбанист, заместитель директора по развитию архитектурного бюро Андрей Сологубовский оценил, как продвигается строительство мостов в столице и зачем эти сооружения нужны городу.
По словам специалиста, за всю историю Москвы в ней было возведено свыше 800 мостов как для транспортного сообщения, так и просто для прогулок
— Мосты являются довольно сложным архитектурным сооружением при проектировании которых необходимо учитывать множество факторов, таких как геометрические характеристики местности, транспортные нагрузки и т. д. Благодаря мостам снижается загруженность городских магистралей, передвижение между разными районами становится удобнее и быстрее. Качество и расположение мостовых конструкций влияет также на посещаемость туристических объектов, доступность необходимой медицинской и другой срочной помощи. Кроме того, мосты являются важным архитектурным элементом, который придает городу свою индивидуальность, формирует уникальный, узнаваемый облик, — пояснил эксперт.
Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов рассказал о строительстве дорог на участке от Звенигородского шоссе до Третьего транспортного кольца. Утвержденный проект планировки территории предусматривает модернизацию участка площадью 9,86 гектара. На нем планируется построить три съезда, эстакаду и внеуличный пешеходный переход через Звенигородское шоссе. В ППТ также заложено обустройство наземных пешеходных переходов через улицу Подвойского и Стрельбищенский переулок.
