В столице прошел II Международный форум Автонет «Развитие электротранспорта в России — от концепции к технологическому суверенитету». «Вечерняя Москва» узнала, как развивается этот экологичный вид транспорта в Москве.
Мероприятие прошло на площадке Московского политехнического университета. На нем выступили около 100 ведущих экспертов в сфере электротранспорта — генеральные директора компаний, ученые, специалисты в области автомобильной инженерии и другие. Они обсудили, как сейчас страна добивается технологического суверенитета и развивает сферу электротранспорта в повседневной жизни. Так, например, ускорить процесс выпуска электромобилей помогает цифровое моделирование.
— За последние двадцать лет цифровое моделирование стало активно использоваться в автомобильной промышленности. В текущей ситуации это позволило сократить срок производства транспортного средства и его выхода на рынок примерно в полтора раза, — отметил член Ассоциации автомобильных инженеров Андрей Келлер.
Также внимание уделили технологии производства современных зарядных станций для электромобилей. Кстати, в столице в рамках проекта «Энергия Москвы» совсем недавно установили первые быстрые зарядные станции повышенной мощности. Подзарядка на них занимает всего тридцать минут. Всего в городе действует почти 250 электрозарядных станций (ЭЗС) проекта «Энергия Москвы». По словам генерального директора одной из технологических компаний Николая Самохина, спрос на зарядные станции повысился не только среди городских структур, но и частных лиц, так как популярность электромобилей растет с каждым годом.
— Важно, что парк расширяется. На рынке есть выбор разных продуктов — в том числе и от российского производителя, который уже давно себя зарекомендовал и расширяет производство, — рассказал Николай Самохин.
Особый акцент сейчас сделан на экологическую пользу электрического транспорта, так как наибольшее количество вредных выбросов идет именно от бензина и дизеля. Сейчас городская инфраструктура активно развивается, для того чтобы уже к 2030 году в разы увеличить повсеместное использование электротранспорта. В том числе планируется существенное увеличение числа зарядных станций в разных районах Москвы.
— Также в городе уже пользуется популярностью каршеринг с электромобилями. Многим москвичам интересно попробовать такие автомобили и впоследствии принять решение о покупке. Многие отмечают, что с переходом на такой вид транспорта стали чаще задумываться о чистоте окружающей среды, — рассказал автоэксперт Руслан Хасянов.
Еще один вектор развития в данном направлении — модернизация электробусов. Москва занимает первое место в Европе по количеству этого экологичного транспорта. Планируется полностью заменить бензиновые автобусы на электробусы. Ведется пополнение транспортного парка столицы улучшенными моделями. Поездки на них более комфортны и для водителей, и для пассажиров.
