25 ноября мэр Москвы Сергей Собянин оценил ход строительства станций будущей Рублево-Архангельской линии метро.
Между будущими станциями метро «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева» Рублево-Архангельской линии проложен тоннель. Щит «Наталия» прошел подземный путь за полгода, встретив по пути три вида грунтов. К сложной московской геологии добавились подземные инженерные коммуникации, плотная городская застройка. Уходить пришлось на глубину до 24 метров. Все — для того, чтобы построить станции метро в шаговой доступности для жителей столичного северо-запада. Сейчас в работе у строителей — шесть станций. В перспективе Рублево-Архангельская линия пройдет от Московского международного делового центра «Москва-Сити» до Рублево-Архангельского за МКАД и далее в Красногорск — с пересадками на МЦК, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
— Продолжаем строить первую очередь РублевоАрхангельской линии метро. В целом проект уже построен на 34 процента, — оценил масштабы выполненных работ Сергей Собянин.
Как доложил мэру президент компании-подрядчика АО «Объединение «Ингеоком» Дмитрий Евсеев, задачи выполняются в соответствии с графиком. Сооружение перегонных тоннелей Рублево-Архангельской от «Шелепихи» до «Липовой Рощи» должны завершить в 2026 году.
