Чистый убыток российского автогиганта «КамАЗ» по РСБУ в январе-сентябре 2024 года составил 3,831 миллиарда рублей против прибыли в 15,819 миллиарда рублей за аналогичный период прошлого года. Об этом в субботу, 2 ноября, сообщает пресс-служба компании.
Уточняется, что общая выручка «КамАЗа» в годом выражении снизилась на 7,5 процента и составила 228,756 миллиарда рублей. При этом валовая прибыль корпорации за отчетный период сократилась более чем в два раза, и сейчас она достигла отметки в 15,455 миллиарда рублей.
Таким образом, если годом ранее компания получала прибыль от продаж в размере 16,97 миллиарда рублей, теперь «КамАЗ» терпит убыток в 1,041 миллиарда рублей.
— Компания постепенно приходит к более привычным финансовым показателям. Стоит также отметить, что на финансовых показателях первой половины этого года негативно сказался рост ключевой ставки ЦБ. Вместе с тем, в целом текущие финансовые результаты группа оценивает как устойчивые, — приводит заявления пресс-службы «Интерфакс».
Российский автоконцерн «АвтоВАЗ» поднял цены на некоторые автомобили Lada. Так, версии Granta, Vesta и Niva выросли в стоимости в пределах 3,5 процента. В частности, среди моделей Granta на два процента подорожали лифтбеки — до 1 миллиона 42 тысяч рублей, версия Cross — до 1 миллиона 140 тысяч рублей, Sportline седан — до 1 миллиона 300 тысяч рублей.
Есть опасения, что к концу 2024 года российский авторынок может обвалиться из-за ужесточения закона об утилизационном сборе и возможного повышения ставки Центробанка. Что происходит на российском авторынке и как будет развиваться ситуация в течение осени, «Вечерняя Москва» узнала у главного редактора автомобильного журнала «За рулем», автоэксперта Максима Кадакова.
