На Дальневосточном экономическом форуме (ДЭФ) в Южно-Сахалинске компания «Трансмашхолдинг», разработчик и производитель рельсовой техники, представила первый в России концепт водородной железной дороги. Об этом в среду, 2 октября, сообщила пресс-служба компании.
Утверждается, что поезд станет первым в истории российского транспортного машиностроения пассажирским составом, работающим на водородном топливе.
— Поезд создается в рамках масштабного проекта, реализуемого совместно с «Росатомом», РЖД и правительством Сахалинской области. Первым регионом, в котором начнут эксплуатировать новый состав, станет именно Сахалин, — рассказала компания.
Сообщается, что водородное топливо считается идеальным вариантом для общественного транспорта, поскольку оно экологически чистое, не загрязняет окружающую среду и является возобновляемым ресурсом. Первые тестовые модели будут запущены в 2025 году, а регулярное движение пригородных поездов планируется начать в 2028 году, передает Telegram-канал «Трансмашхолдинг».
Утром 23 сентября стало известно, что движение грузовиков в полностью беспилотном режиме запустили по всей автотрассе М-11 «Нева» Москва — Санкт-Петербург. Если раньше водитель сидел за рулем и контролировал действия компьютера, то теперь он переместился на пассажирское сидение. На кадрах, снятых из кабины, видно, что водительское место пустое.
Сегодня в России впервые запущен беспилотный поезд. «Ласточка», оснащенная системой автоматического управления третьего уровня, начала регулярно перевозить пассажиров на Московском центральном кольце.
