При строительстве станции «Новаторская» Троицкой линии метро применялся горнопроходческий закрытый способ работ. Благодаря ему удалось избежать перекрытия движения транспорта по улице Академика Пилюгина. Об этом сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства столицы, Василий Десятков.
— Под защитой буротрубного экрана участок длиной 35 метров под улицей Академика Пилюгина был пройден с помощью средств малой механизации. Кроме того, этот способ работ позволил избежать переустройства коллектора городских инженерных коммуникаций в зоне строительства, – рассказал Василий Десятков.
Он отметил, что станционный комплекс «Новаторская» обеспечивает интеграцию Троицкой линии метро в систему столичного метрополитена и пересадку на одноименную станцию Большого кольца метро, поэтому включает значительное число подобъектов, в том числе соединительную ветку с БКЛ и оборотные тупики.
— Сооружение тупиков обеспечило оборот, ночной отстой, а также обслуживание составов новой линии в расположенных здесь пунктах технического осмотра, – сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Сергей Жуков.
АО «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро. С участием холдинга с 2011 года построено и реконструировано79 станций метро, свыше 170 километров линий и 12 электродепо.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил об открытии первого участка Троицкой линии Московского метрополитена от станции «Новаторская» до станции «Тютчевская» длиной 8,3 километра с четырьмя станциями — это «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева» и «Тютчевская». На станции «Новаторская» организована удобная пересадка на Большую кольцевую линию. Первый пусковой участок Троицкой линии улучшил транспортное обслуживание около миллиона москвичей. Из них более 800 тысяч человек, проживающих в московских районах Обручевский, Коньково, Теплый Стан, Проспект Вернадского, Ломоносовский и Коммунарка (поселок Мосрентген), получили метро в пешей доступности.
Троицкая линия метро длиной 43,4 км с 17 станциями станет одним из самых протяженных радиусов московского метро и самым большим за МКАД. Она пройдет от станции «ЗИЛ» и дойдет до Новой Москвы. Ее запуск положительно скажется и на дорожной сети в районах, примыкающих к новым станциям метро: улучшится транспортная ситуация на юго-западе и юге столицы. Прогнозируемый пассажиропоток линии на вход составит более 300 тысяч пассажиров в день.
