Автомобильные эксперты издания Speedme составили список самых проблемных моторов последних лет.
Лидирующую позицию в антирейтинге занял двигатель 1,2 PureTech (GEN1 и GEN2), который устанавливают на автомобили марок Citroen, Opel и Peugeot. Главным недостатком мотора является ремень ГРМ, находящийся в «масляной ванне».
Следующий в перечне — двигатель 1,6 THP, используемый в машинах BMW, Citroen, Mini и Peugeot. У него имеется уязвимое место — цепь ГРМ. Топ-3 замыкает 1,8 TFSI от Volkswagen, минусом которого автоэксперты называют быстрое накопление нагара на поршнях и клапанах.
Список продолжает 1,8 1ZZ-FE от Toyota, отличающийся высоким потреблением масла и перегревом, а также 2,0 TDI от Volkswagen, Mitsubishi и Dodge и 2,0 D N47 от BMW, передает портал.
Кроссовер GAC GS3 возглавил рейтинг качества китайских машин China Automobile Quality Ranking. Уточняется, что топ был создан на основании различных параметров: удобство, надежность, эффективность и безопасность.
Порядка 19,4 процента всех зарегистрированных легковых автомобилей в России приходится на 10 моделей. Такой вывод сделали специалисты агентства «Автостат» в ходе подготовки отчета за август.
