5 августа мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел реконструкцию участка Сельскохозяйственной улицы от Московского скоростного диаметра до Юрловского проезда и сделал несколько сообщений в соцсетях.
На северо-востоке столицы появится новая хордовая магистраль. Она свяжет Московский скоростной диаметр (МСД), Алтуфьевское, Дмитровское шоссе и МКАД.
— Начали реализовывать достаточно большой транспортный проект. Речь идет о создании, по сути дела, нового хордового сообщения от Ботанического сада до Новодачного шоссе, — рассказал мэр. — Общая протяженность дорог составит около 16 километров, из которых часть реконструируется, часть — заново строится. Также приведем в порядок действующую улично-дорожную сеть.
Проект будет реализован в три этапа. Первый уже стартовал. Он включает в себя реконструкцию участка Сельскохозяйственной улицы от МСД до Юрловского проезда. В результате проезжую часть расширят с двух до шести полос. Кроме того, построят 900-метровую дорогу-связку с Юрловским проездом.
На первом этапе также частично реконструируют улицы Олонецкая и Декабристов. Работы пройдут на участках от Березовой аллеи до улицы Отрадная и от Олонецкой до Сельскохозяйственной улицы, между которыми появятся новые проезды и пять подземных переходов. Всего построят и приведут в порядок 5,8 километра дорог. Завершить первый этап планируют в 2025 году.
— Время проезда по Сельскохозяйственной улице сократится примерно в два раза, — сообщил Собянин.
На втором этапе проекта по созданию новой хордовой магистрали будет построен путепровод через железную дорогу. Он соединит Костромскую улицу и Юрловский проезд. Итогом реализации третьего этапа станет новый участок магистрали «Северный — Отрадное». Он протянется от улицы Череповецкая до Алтуфьевского шоссе.
— Так мы снизим нагрузку на прилегающие вылетные магистрали, — подчеркнул Собянин, — улучшим транспортное обслуживание пяти районов: Отрадное, Свиблово, Останкино, Алтуфьевский и Бибирево.
Сейчас в этих районах проживают в общей сложности порядка 500 тысяч человек.
На северо-запад столицы придет новая линия метро — Рублево-Архангельская. Строительство запущено. Недавно рабочие приступили к монтажу щита-гиганта «Лилия». Этот комплекс диаметром больше 10 метров предназначен для прокладки двухпутных тоннелей. По ним поезда смогут ходить сразу в обоих направлениях, что существенно сокращает время создания линии метро. К тому же, несмотря на большие размеры, щит успешно работает в условиях плотной городской застройки.
— «Лилия» пройдет 849 метров под улицами Маршала Тухачевского, Генерала Глаголева, Паршина, Живописной, 86-м кварталом района Хорошево-Мневники до станции «Серебряный Бор», — уточнил Сергей Собянин. — Затем — под акваторией Москвы-реки и Большого Строгинского затона до станции «Строгино».
Рублево-Архангельская станет третьей линией московского метро, которую помогал строить этот щит-гигант. До этого «Лилия» уже работала на Некрасовской ветке и Большой кольцевой.
Как рассказал Сергей Собянин в соцсетях, в этом году в Москве модернизируют 21 подстанцию. Так, у «Сырово» обновят центр питания. Чтобы повысить надежность электроснабжения ТиНАО, Западного и Юго-Западного округов, построят подстанцию «Саларьево». Кроме того, началась подготовка к реконструкции «Раушской» и «Центральной» подстанций.
