В России наблюдается стремительное старение автопарка. Если в конце 2021 года на дорогах было около трех миллионов машин в возрасте четырех-пяти лет, то сейчас их число почти удвоилось. Такие данные привел «Газете.Ru» основатель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев.
В России наблюдается стремительное старение автопарка. Если в конце 2021 года на дорогах было около трех миллионов машин в возрасте четырех-пяти лет, то сейчас их число почти удвоилось. Такие данные привел «Газете.Ru» основатель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев.
На первую половину этого года количество автомобилей старше 10 лет в России превысило 32 миллиона единиц, что составляет 71 процент от всего автопарка страны. В сравнении с 2021 годом, когда таких машин было менее 27,2 миллиона, наблюдается значительный рост.
В ближайшем будущем ожидается спад спроса на автомобили из-за решения Центробанка повысить ключевую ставку до 18 процентов. Кроме того, Минпромторг готовит введение долгосрочной шкалы индексации утилизационного сбора на автомобили до 2030 года, что приведет к росту цен на новые импортируемые машины. Это может усугубить ситуацию устаревания автомобилей.
По словам эксперта, чтобы остановить такую тенденцию, необходимо ежегодно продавать более двух миллионов машин. Если текущая тенденция сохранится, средний возраст автомобилей в стране может вскоре превысить 16 лет. В то же время китайские компании имеют хорошие шансы достичь рекордных результатов продаж в России.
Профессиональный автоподборщик решил назвать шесть подержанных автомобилей, которые не стоят внимания ни при каких обстоятельствах.
