Межгосударственный авиационный комитет (МАК) провел расследование катастрофы самолета Sukhoi Superjet 100 в Подмосковье и определил причины произошедшего. Об этом в понедельник, 22 июля, сообщили в пресс-службе МАК.
По данным ведомства, на шестой минуте полета при скорости 320 узлов, когда сработала звуковая сигнализация Overspeed, самолет начал снижение с увеличением угла тангажа на пикирование.
Уточняется, что экипаж пытался вывести самолет из пикирования с помощью рукояти управления, но ему это не удалось, передает ТАСС.
17 июля стало известно, что оба двигателя SSJ, разбившегося под Коломной, до последнего работали штатно. Все обстоятельства произошедшего по-прежнему указывают на человеческий фактор.
В пятницу, 12 июля, потерпел крушение Sukhoi Superjet 100. Самолет упал возле деревни Большое Карасево. В результате авиакатастрофы погибли три человека. Что еще известно о происшествии — в материале «Вечерней Москвы».
Сотрудники силовых органов 12 июля прибыли на территорию завода, где ранее ремонтировали самолет. В ходе расследования будет тщательно изучена вся техническая документация.
