Показания различных датчиков и приборов в автомобиле не всегда могут совпадать с действительностью. О секретах показателей рассказал директор департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий.
Показания различных датчиков и приборов в автомобиле не всегда могут совпадать с действительностью. О секретах показателей рассказал директор департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий.
— Существует запрограммированное «вранье» приборов — некоторые указатели осознанно завышают или занижают показания по разным причинам. Например, спидометр обязан показывать на 5–10% большую скорость, чем реальная, чтобы владелец случайно не превысил ее, — приводит слова эксперта «Российская газета».
Полностью исправный датчик температуры охлаждающей жидкости может показывать 90 градусов, в то время как реальная температура будут составлять, например, 110 градусов.
Сделано это с целью не пугать водителя. Как отмечает Стрельбицкий, допустимая погрешность приборов должна быть указана в инструкции по эксплуатации автомобиля. Но в случае сбоев или поломок лучше всего провести диагностику и определить причину неточности данных.
Ранее автоэксперт Иван Зенкевич поделился своими рекомендациями по выбору первого автомобиля. По его словам, лучше выбирать новую машину, а не подержанную, как считают многие. Новая машина будет на гарантии, а владелец будет бережнее относиться к новой вещи.
