Минпромторг выступил с предложением ввести поэтапную индексацию ставок утилизационного сбора на автомобили и спецтехнику. Соответствующий проект постановления правительства уже подготовлен и будет опубликован в ближайшее время. Об этом в понедельник, 15 июля, сообщили в пресс-службе ведомства.
Минпромторг выступил с предложением ввести поэтапную индексацию ставок утилизационного сбора на автомобили и спецтехнику. Соответствующий проект постановления правительства уже подготовлен и будет опубликован в ближайшее время. Об этом в понедельник, 15 июля, сообщили в пресс-службе ведомства.
Планируется единоразово повысить сумму платежа на 70–80 процентов, после чего ежегодно индексировать его на 10–20 процентов до 2030 года.
— Поэтапная индексация утилизационного сбора может коснуться легковых, легких коммерческих, грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов, а также некоторых видов дорожно-строительной техники, — говорится в сообщении.
В Минпромторге отметили, что изменения в части импорта автомобилей не затронут физических лиц, которые без посредников ввозят в РФ машину с объемом двигателя до трех литров для личного пользования, а не для продажи. Повышение сбора коснется только тех видов техники, которая уже успешно производится в РФ и Белоруссии, говорится в сообщении ведомства.
Из-за повышения утилизационного сбора из России могут уйти многие марки автомобилей, а стоимость импортных машин начнет «чудовищно» расти.
Глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин выразил опасения о возможной потере российским рынком поставок автомобилей и комплектующих из Китая. Однако автоэксперт Василий Кисенков пояснил, что проблем с поставками китайских автомобилей нет, так как рынок уже перенасыщен.
