В рамках глобального проекта развития улично-дорожной сети Мневниковской поймы построят новые дороги, мосты и пешеходные переходы.
Строительство станций метро «Мневники» и «Терехово», строительство новых мостов на территории поймы — это важнейший этап на пути к реализации масштабного проекта по интеграции поймы в городскую транспортную сеть столицы. В целом для развития дорожной сети на территории поймы предстоит построить 17 километров дорог.
— Сейчас ведется строительство 10 километров. В настоящее время возводится автомобильный мост через Москву-реку, который соединит Мневниковскую пойму с районом Филевский парк, путепровод через основной ход Северо-Западной хорды в сторону Рублевского шоссе, а также три пешеходных перехода: два подземных пешеходных переходов в районе природного исторического парка «Москворецкий» и в районе примыкания к улице Мясищева и надземный пешеходный переход через Северо-Западную хорду в районе Москворецкого дендропарка, — отметил Рафик Загрутдинов.
Строительство моста ведется в створе улицы Мясищева. Ввести объект в эксплуатацию планируется в 2025 году. Протяженность моста составит 231 метр, движение автомобилистов будет осуществляться по двум полосам в каждом направлении. В настоящее время ведутся работы по укрупнительной сборке металлоконструкций моста.
— Сегодня Мневниковскую пойму с другими районами столицы соединяет только одна автомобильная магистраль — Северо-Западная хорда, которая проходит через нее транзитом. Новый мост в створе улицы Мясищева позволит жителям Филевского парка с удобством добираться до станции метро «Мневники» Большой кольцевой линии, — сказал Рафик Загрутдинов.
Как отметили в департаменте строительства, на указанной территории уже завершено строительство двух участков — от улицы Нижние Мневники до Проектируемого проезда № 1078 (3,2 км) и участка для транспортного обслуживания 1-го и 4-го квартала ЖК «Остров» протяженностью (3,34 км).
Пролеты моста, по задумке архитекторов, выкрасят в светло-серый цвет, а боковые части вместе с пилонами — в ярко-красный. В аналогичных красных оттенках сделают еще три новых моста, которые появятся неподалеку.
По словам главы депстроя, уже одобрен проект моста через реку Москву вблизи улицы Новозаводской с подходами с ориентировочным сроком начала строительства в четвертом квартале 2023 года. Завершить работы планируется во втором квартале 2025 года.
Как отметил глава ведомства, в перспективе для создания пешеходной связи между территорией Мневниковской поймы и Татаровской поймы и парком «Фили», через реку Москву появятся два велопешеходных моста на улицу Островную и в сторону парка «Фили».
Мневниковская пойма представляет собой огромную площадку развития, где появятся жилые кварталы и парковые зоны. Кроме этого, здесь идет создание спортивного кластера. Помимо ряда объектов, которые возведут инвесторы, за счет средств горбюджета идет строительство Ледового дворца, который будет включать в себя три ледовых арены, тренировочные залы, комнаты для восстановления спортсменов и физиотерапии, а также комплекс для временного проживания спортсменов. Строительство планируется завершить в 2024 году.
Кроме этого, в столице продолжается строительство моста через Москву-реку в створе Берегового проезда. Он свяжет районы Филевский Парк и Хорошево-Мневники.
— В целом строительство моста улучшит транспортную доступность четырех районов Москвы с населением около полумиллиона человек, — сказал Сергей Собянин во время осмотра строящегося моста.
315-метровый мост через Москву-реку начали возводить в январе 2023 года за счет средств Адресной инвестиционной программы. Предусмотрено шесть полос движения в обоих направлениях. Мост соединит Береговой проезд с Шелепихинской набережной и Шелепихинским шоссе. Благодаря этому улучшится транспортное обслуживание четырех районов: Филевского Парка, Пресненского, Хорошево-Мневников и Хорошевского, где проживают около 500 тысяч человек. Появится и дополнительная возможность для выезда из района Филевский Парк на Третье транспортное кольцо (ТТК) и Звенигородское шоссе.
Кроме того, будет обеспечена хорошая транспортная доступность строящихся жилых комплексов в Береговом проезде и на Шелепихинской набережной, а также будущего национального космического центра (там создадут около 20 тысяч рабочих мест). Перепробег автотранспорта сократится до 2,7 километра, а время в пути уменьшится в среднем на восемь минут. Снизится нагрузка на ТТК (до восьми процентов), Кутузовский проспект (до шести процентов) и Шелепихинский мост (до 12 процентов).
В рамках проекта построят 2,1 километра дорог, включая мостовой переход и три эстакады — в сторону национального космического центра (281 метр, по две полосы движения в каждом направлении) и два съезда в Проектируемый проезд № 2017 (429 метров, две полосы движения в одном направлении). Также предусмотрен 340-метровый разворотный съезд с моста в сторону Шелепихинской набережной.
