Строительная готовность Городецкого гидроузла составляет 25%. Соответствующие данные опубликованы на сайте Федерального агентства морского и речного транспорта.
Напомним, что ход работ контролирует ФКУ «Ространсмодернизация». Ввод объекта в эксплуатацию планируется в 2026 году. После реконструкции шлюзов и дноуглубления глубина для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом составит 4 метра, а пропускная способность гидроузла вырастет до 23,5 млн тонн.
Пока же эти цифры составляют 625 615 тонн — именно столько грузов перевезли через Городецкий гидроузел с начала навигации. Объёмы транспортировки зерна, леса и химических грузов выросли по сравнению с прошлогодними.
В целом с начала навигации 2024 года через шлюзы Городецкого гидроузла прошли более 13 тысяч судов. За это время было выполнено около 6,5 тысяч шлюзований, а общий объём пассажирских перевозок превысил 179 тысяч человек. Судоходство на данном участке обеспечивается без остановки во время реконструкции шлюзов № 15 и № 16.
Итоги навигации обсуждались в Нижнем Новгороде между руководителем Росморречфлота Андреем Тарасенко и губернатором Нижегородской области Глебом Никитиным.
Андрей Тарасенко отметил, что после реконструкции Городецкого гидроузла будут ликвидированы «узкие места» на Волге, что очень важно для увеличения объемов грузовых речных перевозок. Также будет улучшена доступность городов средней Волги для туристов.
Напомним, в конце 2023 года стало известно, что стоимость реконструкции Городецкого гидроузла выросла в полтора раза. Так, по всем работам, включая строительство дополнительной нитки шлюзов, называлась сумма в 32,4 миллиарда рублей.
Самые интересные и срочные новости читайте в «В городе N»
