Одним из главных центров притяжения в этот жаркий сентябрьский день стала выставка четырех десятков ретромашин, а также парочки мотоциклов и велосипедов. Вся представленная техника советского периода из Орла, Тулы и Брянска – «москвичи», «запорожцы», «волги», «победы», «копейки» – до сих пор на ходу. А ведь отдельным экспонатам почти семьдесят лет!
Любопытный момент: некоторые владельцы «старины» минимум в два раза моложе своих «стальных коней». Как отмечает один из самых юных участников ярмарки Ярослав, хозяин «жигулей» 1978 года выпуска, в последнее время состав ценителей ретро-машин действительно изрядно омолодился. Правда, содержать советский автопром в рабочем состоянии – удовольствие не из дешевых. Купив ржавую машину тысяч за двадцать-тридцать, приходится много вкладывать в нее, чтобы восстановить практически с нуля.
«А как это сделать, когда завода-производителя уже нет, страны такой тоже нет, а машина есть? Остается скупать по всей России «доноров» – похожие автомобили, брать из них рабочие детали и соединять на базе одного, более крепкого «скелета», – поясняет орловец. – В свою я, например, за последние два года вложил порядка ста тысяч – серьезная сумма для простого орловского парня, а работы еще непочатый край. Хочется добавить хромированных ретроэлементов, но это вещи редкие и дорогие. Например, пара оригинальных винтажных зеркал может стоить от десяти тысяч и выше».
Вдоволь налюбовавшись на автопром времен СССР, гости обратили внимание на зоны, где были выставлены рет-
роигрушки, советские фотоаппараты, старые, но еще работающие проигрыватели, пластинки, бобины, а также книги и журналы. Последние, к слову, были представлены орловской библиотекой им. И.А. Бунина.
Посетители с большим интересом полистали советский «глянец»: «Наш адрес Советский Союз», «Широка страна моя родная», а также проверили свои знания о той эпохе, пройдя увлекательные викторины «Все о жизни в СССР» и «Верю – не верю».
Колорита ярмарке добавили также буфет советского периода, тематическая фотозона и кинофильмы тех лет.
