Китайский коронавирус грозит серьезно ударить по мировой экономике, и российская не станет исключением. Какие отрасли могут пострадать в России? По мнению экспертов, ситуация затрагивает все основные отрасли отечественной промышленности.
Во вторник рынки ожидают послание президента США Конгрессу, что по сути станет неофициальным началом предвыборной гонки. в середине недели Еврокомиссия опубликует доклад о пересмотре бюджетных правил ЕС.
Опасное заболевание переметнулось с фондовых рынков Китая на сырьевые. КНР на 20% сократила потребление нефти, и на таких новостях сорт Brent ушел в минус более чем на 6,5%.
Спрос на нефть в КНР рухнул на 20%, что можно смело назвать первым “чёрным лебедем” 2020 года. Карантин многомиллионного мегаполиса и прочие экстренные меры не прошли незамеченными: в Citigroup считают, что власти КНР буквально “выключили” экономику.
Ливийская нефть стала новым оружием в ливийском конфликте. Теперь ее применяют как очередное средство давления.
Чартерные рейсы из КНР в Россию могут приостановить с 14 февраля. Об этом заявила вице-премьер Татьяна Голикова. На заседании оперативного штаба в понедельник обсуждали, как бороться с распространением коронавируса в России.
Промышленные предприятия Китая зафиксировали годовое снижение прибыли впервые за четыре года.
Народный банк Китая решил помочь рынкам избавиться от паники и сегодня предоставит новые объемы ликвидности. Однако это не смогло успокоить трейдеров.
Бюро трудовой статистики США опубликовало список профессий, представители которых чаще других получают производственные травмы. В список вошли профессии с наибольшим числом производственных травм на 100 тыс. человек.
На территории материкового Китая зафиксирован 361 летальный исход.
Россия занимает второе место в Европе по дешевизне топлива и находится в середине рейтинга по доступности бензина для населения, свидетельствуют результаты исследования РИА Рейтинг.
В первый торговый день после каникул по поводу лунного Нового года ключевые индексы обрушились более, чем на 8%.
Тем не менее, опрос Caixin показал лучшие результаты, чем официальная статистика, опубликованная 31 января.
По информации FT, японский автопроизводитель подготовил план концентрации на британском рынке на случай, если Брюссель и Лондон не договорятся насчет пошлин.
