13 ноября, пятницаДеньги счет любят: Бюджет России на 2016 год рассмотрят в Госдуме. Шенген без Франции: Париж сегодня выставит заслон приезжим. И G20 в Анкаре: о чем договорятся президенты?
На ближайших выходных в Анталье соберутся не просто туристы, а гости поважнее: в Турции пройдет саммит "Большой двадцатки", и, возможно, Барак Обама встретится с Владимиром Путиным. Но это скорее PR-ход Белого дома. Главным событием саммита может стать перезагрузка российско-турецких отношений. Надо лишь найти компромисс по сирийскому вопросу. А торговля между двумя странами и так развивается. Россия - третий крупнейший импортер в Турции. Годовой объем поставок оценивается в $19 млрд. По этому показателю мы уступаем Китаю, но опережаем США на две ступени. Годовой торговый оборот России и Турции - $30 млрд. Есть цель увеличить его в 3 с лишним раза к 2023 г. Турция - второй крупнейший покупатель российского газа после Германии. Турецкие девелоперы получают в России десятки миллиардов долларов. Ну а наши соотечественники ежегодно тратят на турецких берегах по $3,5 млрд.
Шенген без Франции. Пока всего на месяц. Сегодня вторая экономика еврозоны введет пограничный заслон. В Париже пройдет саммит по климату, куда приедут мировые лидеры. Французские спецслужбы опасаются провокаций среди беженцев. Великое переселение народов - головная боль для ЕС. Только в этом году в общий фонд помощи мигрантам надо внести 5,5 млрд евро. Пока что поступила лишь четверть взносов. Парижу предстоит заплатить миллиард и принять у себя 15% беженцев. После Берлина это самый крупный вклад. В Германии ждут до миллиона беженцев. При этом только в этом году расходы на них превысят 15 млрд евро! Это в 3 раза больше, чем в 2014 г. В ЕС даже собираются отменить жесткие наказания за нарушения 3%-го лимита по дефициту бюджета, иначе денег на всех не хватит.
Пятница 13-го может стать несчастливым днем для российских спортсменов. Сегодня Международная ассоциация легкоатлетических федераций рассмотрит вопрос их отстранения от участия в крупных соревнованиях. Запрет может затронуть и Олимпиаду в Рио. Начался скандал со Всемирного антидопингового агентства. Теперь в СМИ рассуждают, не стал ли он политическим заказом? Впрочем, об экономике вопроса. Годовой бюджет агентства - порядка $20 млн. Взносы делает весь мир, но не поровну: на Африку и Океанию приходится всего 3%, на Азию - 20%, 47% дают все страны Европы. И еще 30% - вклад США. Сейчас десятерых россиян - спортсменов и тренеров - хотят отстранить пожизненно. Обычно штраф составляет от $10 млн до $50 млн за человека. Неплохая прибавка к скромному бюджету. За неуплату - дисквалификация от 1 года до 4 лет. Но и заплатив эти деньги, можно угодить в юридическую ловушку. Ведь тогда факт нарушения признается, и разбирательство может затянуться на годы. В Российской Федерации уже пообещали отстаивать свою репутацию.
Сегодня Госдума рассмотрит бюджет на 2016 г. Очевидно, в непростых условиях дефицита не избежать. Доходы составят более 13,7 трлн руб. При этом расходы превысят их на 2 трлн с лишним. Документ верстался из расчета цены барреля в $50. Из-за ощутимого дефицита индексировать пенсии по инфляции не получится, то есть цены вырастут на 12%, а выплаты пенсионерам только на 4%. Но есть и хорошие новости: услуги ЖКХ подорожают на те же 4%. Например, в кризисном 2009 г. коммуналка подскочила сразу на 20%. Бюджет-2016 предполагает создание Антикризисного фонда. Его капитал - 65 млрд руб. с перспективой увеличения в 2 с лишним раза. Поддержку будут оказывать разным отраслям экономики, прежде всего сельскому хозяйству.
Романтика большой дороги уходит в прошлое. Эти дни последние, когда водители фур смогут проехать по федеральным трассам бесплатно. Со следующей недели придется платить 1,5 руб. за километр. Считается, что грузовики массой более 12 тонн вредят дорожному полотну. И владельцы таких машин должны поучаствовать в ремонте. С 1 марта 2016 г. тариф вырастет вдвое - до 3 руб. Минтранс постарался пойти навстречу дальнобойщикам: сначала планировали взимать на 70 коп. больше. При этом Минэкономразвития считает, что максимальная такса должна составлять чуть меньше рубля. Сами дальнобойщики, конечно, выступают за ноль. Ассоциации российских автоперевозчиков уже направили Дмитрию Медведеву письмо. В нем говорится о росте цен на перевозки на 20%, что подхлестнет инфляцию.
